ばてぃおのブログ一覧

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：8,772回
　累計走行距離：166,835.20km
　累計走行時間：6,791時間30分
　累計ハイタッチ数：4,350回／1,994人
　累計獲得コレクション数：647個
　累計獲得バッジ数：91個／263個
　累計訪問チェックポイント数：1,638個／18,267個
　累計テリトリー数：3箇所
　オーナーになっている上位のテリトリー
　　・小本（愛知）
　　・尾張星の宮
　　・烏森
　最長ドライブの距離：521.24km
　　ドライブした日：2018/07/29
　　ドライブした車種：トヨタ 86
　ハイタッチの多かったドライブ：89回
　　ドライブした日：2017/05/28
　　ドライブした車種：スズキ スイフトスポーツ
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・ZEED666 さん 62回
　　・たかたく さん 60回
　　・パウロ・ソウザ さん 54回
　もっとも多くドライブした愛車：105,046.86km
　　ドライブした車種：トヨタ 86
　もっとも多くハイタッチした愛車：2,366回
　　ドライブした車種：トヨタ 86

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2015/04/09
　初めてドライブした愛車：スズキ Kei
　初めてハイタッチ！した車種：トヨタ プリウスα
　初めてハイタッチ！したユーザー：Gaga丸 さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
結構やってましたねえ

3月18日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

エンジンおかわり！欠けたミッションギア！剥げた塗装！アッパーマウントぺったんこ！！
故障(不具合)だらけの異音モール！！

素人がどう手を掛けてもGR86の方が全てにおいて上！！(見た目の好みは除く)

モチベなんかありません！
これからも、よろしくお願いします！😱

Q1.装着車種と年式を教えてください。
回答：トヨタ86(zn6)、2012年式

Q2.接続するスマートフォンの機種を教えてください。
回答：iPhone se3

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【KENWOODディスプレイオーディオ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.所有されているクルマのメーカーと車種をおしえてください
回答：トヨタ 86(zn6)
Q2.所有されているクルマのタイヤサイズをおしえてください
回答：235/40R18
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

最近ではめっぽう整備手帳とパーツレビューの人になりましたばてぃおです🙇‍♂️

この約半年ですが、
なんやかんやありすぎてネタとしては十二分ですが時間がなく…💦
今になってようやくひと段落したので自分の記録の為にも書いておこうかなと思いました。

そんな訳で遡る事約5ヶ月前
2月初旬、車両があったまってくると変な音がする事が判明。
この時何かが起きてる事も知らずに呑気にクランクプーリーを替えてました 笑

軽量プーリーをブチ込んだ事で機嫌を良くし、
さあドライブだと意気込んでいたら異音の音量がレベルアップしてきました。

ディーラーに緊急入庫し、
原因を探ってもらった時に
「エンジン死にかけてるかも、OCV(オイルコントロールバルブ)が息してないからそれが原因かも…」
と言われ翌日、仕事終わりに駐車場でOCVを外して洗浄したり、後期型の物を突っ込んでみても改善は見られず。

嫌な予感と共にその日の帰り道…

エンジンが掛からなくなり道路上でストップしてご臨終しました(白目)
その時に一緒に車押してくれたアルファードに乗ったお兄さんや、
レッカーを呼ぶ際に停める場所を貸してくれた建材店の方々本当に助かりました、ありがとうございました🙇‍♂️🙇‍♂️
助けてくれた人達に多幸あれ〜(全力拝み)


なんとか受け入れ先を見つけて、
エンジンブローした車両を近場のお店へ入庫。

ここからてんやわんやゾーンに入り、
預けたお店で修理する事にしたのですがエンジン費用やら色々で結構な額になり、
いきなり全額修理に回すと生活が大変なので、修理の為にカーローンを組む事に(血涙)

距離は11万kmだし、塗装は剥げてるし、
異音モールだけども愛着は当然あるし、
買い替えるにしても部品外したり、車探したり購入する費用を考えると修理の道を選びました💦


そんな訳で4月の頭から5月中旬までタントエグゼの代車生活でした。


なので毎年恒例の桜とマイカーの写真は撮れる事はなく、
GWの楽しいイベントもまさかのこの子で 笑
(ただ、86より荷物が良い感じに乗るから妻氏には好評だったり...)

で、5月中旬帰ってきて2日か3日目後ですかね。

まーた運ばれてやんの。笑


これに関しては自分の選択ミスもあると思う(そう思う事にした)持ち込んだ新品のオイルフィルターが粗悪品でパッキンからオイルが漏れてこうなってしまったと結論付けられました。

お店が用意してくれた物に変えたり、エンジンルームをスチーム洗浄して貰い、
エンジンにダメージも無くすぐ帰ってきました、よかった。


これで問題は無くなり平穏な日常が帰ってきたかと思えば、アクセルを踏むとシャリシャリシャリシャリ…と妙な音が気になり、
走る気にならず燃費もリッター10を超えるエコロジーな事に 笑

自分で原因を探るも
・インジェクター.プラグの不調(ノッキング)
・クラッチ周りの取り付け不良
・ECUの不調
・ベルトテンショナーやプーリーのガタ
などなど疑っていたのですが、どれも至って良好。

オイルキャッチタンクを取り付けてみたり
色々やってみたのですが、何も改善されず。

今月26日にディーラーに点検依頼を出して診て貰いました。
大体4千円位でネジ1本からリフト上げ、試走までしっかり診てくれますヨ

整備士さんからは
「いやあー、異音わからなかったよゴメンネ💦
それとは関係ないけど、ECUの取り付けネジが緩んでたから締めといたよ。」
との事。

なんでわかってくれないんだ…と軽く凹みながら帰宅しようとするとやたら静かな車内。


で、直ったってワケ

ここで
ネジ1本締めたオチで費用4千円とかなんやねんと思う方はわかって欲しい。(ここ大事)
・ネジ1本ずつ診てくれた事を。
・クッソ暑い中エアコン切って試走してくれた事
・付いてるから大丈夫という視野の狭さを知れた事

プロの整備士ってすげえ。

むしろこの金額で2ヶ月のストレスがぶっ飛んだのなら驚安の殿堂レベル。
色々自分でやったりしてる人多いみんカラにはそういう人いないと思うんすけどね 笑

そんなこんなありまして車も(大体は)無事に元通りになり、

今の会社に本日で別れを告げ
明日からは別の会社で心機一転頑張ります！！！！(?)

車好きの先輩(fk7乗り)へのお別れの挨拶にエンケイのアルミホイ(ー)ルをプレゼントしました 笑
めっちゃ喜んでくれたので皆さま、オススメです！


最後によくわからない私事をブチ込むばてぃおでした。🙇‍♂️
ここまで暇つぶしに読んでくれた方ありがとうございました🙇‍♂️

このブログを書いた直後、
送迎時に道端に寄せたらホイール擦りました死