IS GTのブログ一覧

最近、S／C周りのトラブルが．．．

多かったのです。

ブログにはUPしていませんでしたが．．．

いろんな事を試していました。

駆動方法をWポンププーリーからクランクプーリーへ変更し

プーリーも何度も作り直しました（汗）

よ〜うやく熟成してきました。（笑）

絵は今朝の状況です。
絶対値の精度は分かりませんが、吸気量が大幅に増えています。
変更前は最高値　260g/sです。
現在　　　　　　305g/s．．．！
ベルトを外してS／Cが未作動時は160g/s位でした。
剥き出しエアクリ時は300g/sが最高値です。

ブースト圧は大体同じです。

でも．．．乗った感じは別物になっていました！！！（大笑）
ベルトの滑りも無いので、上まで強〜烈です！！！
吸気温度の上昇は．．．あっと言う間に！！！（驚）
インタークーラーの容量不足です。（大汗）
インジェクター容量もそろそろ．．．（滝汗）

２ヶ月前にインタークーラーは特注で手配していますが、
製作業者からいい返事が来ません。
私の要望が多すぎるのかも．．．？（爆）

諦めずにコツコツと逝きます。