IS GTのブログ一覧

（１）からの続きです。

原因はラジエター（エンジンルーム側）の

一部に穴が開き、クーラント漏れ．．．！

走行中高温となり、穴は更に拡大．．．！

ホースも破裂．．．！

どこまで逝っているか？

エンジンも分解して見ないと．．．

分からないとなりました。

完全にバラバラにして検査です。

シリンダーブロックは使えそうですが．．．

ヘッドは変形が激しく．．．修正不可です。

クランク、コンロッド、ピストン、もダメでした．．．

まだまだ、ダメなパーツはかなり有ります。

部品リストを見て．．．（溜息）

まずは修理するしかありません。

エンジンが無いと動きませんので．．．（大溜息）