IS GTのブログ一覧

12月8日に IS GT号を預けに行きました。

お店に着いたのは朝９：３０頃でした、、、、
すぐに作業が始まり〜〜〜


おっっっ。。。。。どんどんパーツが外され


外され。。。。。


あっと言う間に降ろされ。。。。。




おぉぉぉ。。。。


お疲れさまでした。。。。。


手慣れてますね〜！
時間は11時です。（約1.5時間）　

お店の片隅にはこんな部品がゴロゴロと無造作有ります。。。。




この仕事っぷりなら、任せていても大丈夫だなと思い
お店を出て家まで置くってもらいました。

皆さん頑張ってくれたようで、翌日には載せ換えと調整が終わっていたようで、
１０日の昼に電話が有りました。が。。。。
前のエンジンに着いていたエキゾースト（メタルキャタ付き）に交換せずに、
ノーマルのエキゾーストのままだと聞かされたので、交換するように頼みました。
翌日、11日に引き取りに行きました。

この最後の注文を付けたのが、間違いでした。。。。。。（汗）

。。。つづく

ご無沙汰です。

ここしばらく、仕事でてんやわんや．．．
IS-GT号はほぼ毎日、走行中に謎のエンジンストップ．．．．

MyDでは手に負えず、新型に換えたらと．．．．．
フラストレーションの貯まる日々が続いていました。

これまでに交換した部品は
スロットル、イグニッション、エアフロセンサー、
Dの言うまま交換しましたが、結果はいつも．．．．
数日で症状はまた同じで状態になっていました。
Dを頼っても無駄だと結論を出して、
確実で速攻性のある手段に切り替えました。

友人の紹介であるお店へ依頼し
エンジンを３GRから◯GRへ乗せ換える事にしました。
日本仕様と米国仕様．．．どちらにしようか？
一瞬迷いましたが、リミッター無しの米国仕様で頼み
先週、ようやく（約4週間）中国に届きました。

太平洋を2度渡って来たエンジン．．．．．
写真はIS-GT号に載せる◯GRエンジンで．．．．
今回入荷した６台分の内の1基です。

交換する部分は．．．．．
エンジン、AT、プロペラシャフト、デフ、ドライブシャフト（リア駆動周り一式）、ECU、ABS、他

今朝、車を預けて来ました。
来週の火曜日……？
ま〜水曜日には作業は終わるはずです。

どうなるかな〜？

何かを得る為には、リスクとコストは必要ですね．．．．．．