911乗りの先輩方、ドラテク教えてください！

９１１乗りの先輩方、そしてみんカラお友達の皆様、ドラテクのアドバイスお願いいたします（ペコッ）

【はじめに】交通法規上の問題があるため、本文の内容はフィクションということでお願いいたします（笑）

【コース設定】写真のコーナーより、はるかにきつい息の長～いブラインドコーナーが続くワインディングです。高低差は、ほとんどありません。

【悩み】アンダーステアがきつく、コーナーリングが楽しめません。

【実際の状況】直線が短いので、直線もコーナーも３速入れっぱなしです。
①直線１００ｋｍ／ｈからコーナー入口に向けて、できるだけフロント加重を認識できるようじわ～と強く長めのブレーキング。コーナー進入時は６０ｋｍ／ｈぐらいへ減速。
②フロント加重感じながら、ステアリングをインへ切り込む。同時に右足はブレーキからアクセルへ
③自分としては、強いアンダーが出ぬよう、ほぼ速度一定の６０ｋｍ／ｈのままでコーナーリング。
ただし、ＲＳ４では、楽に８０ｋｍ／ｈで回っていたので、かなりゆっくりの速度と感じます。
④コーナー出口、ＣＰが視野の一直線上に現われたら、アクセル・オン。
以上が、私のコーナーリングの状況です。

このように、自分なりに慎重にコーナー入口でフロント加重を心掛け、コーナーリング中も一定のゆっくりスピードで回っているにもかかわらず、アンダーステアが出ます。

そこで、皆様にお訊きしたいのは、
私のここが間違っているとか、こうすればニュートラルステアで回れるよ！とか、お気づきの点がありませんか？ぜひワンポイント・アドバイスお願いいたします。

目指すは、「９１１で、安全に気持ちのイイ～コーナーリング」です(^-^)