Ｌ＆Ｔのブログ一覧

職員旅行の一環として２８日～２９日１泊でスキー＆スノボーに行って来ました！
当初、男性２名、女性４名の予定でしたが、キャンセルが相次ぎ、最終的に私と女性２名になりました（ドキドキッ）☆



当然、



















お風呂は別々でした（残念！）

天気も良くて、３人とも楽しい思い出となりました。「来年も、また行こうね☆」

フゥ～、な～んか、海って癒されますね～☆

今の生活に何の不満もないですが、、、。
一度しかない我が人生、１０年ぐらいして子供も巣立ったら、島に渡りたいなあ～と想っています☆

（仕事もしますが、）小さな船を買って１日食べるだけの魚を釣って、ボォ～と海を眺めたりして暮らしてみたいなあ～と思っています。

男って、いくつになっても夢を見ていたいもんです☆

皆様の楽しげな夢は、何ですか～？

高速道路でーす☆

時々、走行車線が空いているのに、悠然と追い越し車線を１１０ｋｍ／ｈ前後で走る車に出逢います。

違反だけど走行車線から追い抜こうか？パッシングして走行車線に戻ってもらおうか（でも、おっかない人ならどうしよう）？いつも、悩みます。

皆様は、どう対処されてますか？

私は、洗車、大好きでーす☆ホイールが、汚れてくると気になります。
５００ｋｍ走行時点でのホイールの汚れ具合を比較してみました！



ＬＳです。ＧＳと同じく効きを優先したブレーキパッドを使っています。ただ、ダストがホイールの方向に落ちにくいように工夫されているそうです。とは、言っても明らかにセルシオに比べてダストは多そうです。





前車ＧＳ３５０です。相当、汚れてます。マイナーチェンジで、パッドは現行のままでも、ＬＳのように汚れにくい工夫がなされると思いまーす。





ＴＴです。レクサスと違って、ススのような粉が付着します。ＯＰの１７インチはメッシュタイプなので、ちょっくら、掃除が大変でーす☆



皆様は、ホイール綺麗ですか？

（はじめに）私のようにレクサスＧＳ→ＬＳと歩んだ者にとって、セルシオ→ＬＳは、どのように進化したのか、とても興味がありました。先日、セルシオに高速走行を含めてじっくり試乗する機会がありました。









（外観）やはり、私にはＬＳの方が（セルシオに比べて）車格が１ランク上がったように思います。ただ、ＬＳの後ろ姿は、腰高感があって、好きになれませんが、、(^_^;)







セルシオの内装です！




ＬＳの内装です！

（内装）ＬＳの方が、ややシャープで高級感があるようですが、大きな違いはありません。自分としては、ＬＳになって未来的な新しいインターフェイスを提案してほしかったですね～☆


（パワー）ＬＳ：３８５ｐｓ、セルシオ：２８０ｐｓです。高速走行時、同じようなアクセル開度でＬＳ１４０ｋｍ／ｈ、セルシオ１１０ｋｍ／ｈといった感じです。加速は、ＬＳの圧勝です。でも、どちらも静かな車なので体感上は、わからず、スピードメーターを見ていて、その差に気づきまーす。


（乗り心地）路面の良い高速道路のストレートでは、ＬＳとセルシオの違いは、私にはわかりませんが、高速コーナーでは、明らかにＬＳが安定しています。また、一般道のコーナーリングでも、ＬＳの方がヒラリヒラリとかわせまーす(^o^)


（総括）長距離通勤や家族との楽しいドライブには、ＬＳにしろセルシオにしろ、とても良い車だと思いました。でも、１人の時は、ついついＴＴに乗っちゃうＬ＆Ｔでした☆