Ｌ＆Ｔのブログ一覧

（はじめに）私のようにレクサスＧＳ→ＬＳと歩んだ者にとって、セルシオ→ＬＳは、どのように進化したのか、とても興味がありました。先日、セルシオに高速走行を含めてじっくり試乗する機会がありました。









（外観）やはり、私にはＬＳの方が（セルシオに比べて）車格が１ランク上がったように思います。ただ、ＬＳの後ろ姿は、腰高感があって、好きになれませんが、、(^_^;)







セルシオの内装です！




ＬＳの内装です！

（内装）ＬＳの方が、ややシャープで高級感があるようですが、大きな違いはありません。自分としては、ＬＳになって未来的な新しいインターフェイスを提案してほしかったですね～☆


（パワー）ＬＳ：３８５ｐｓ、セルシオ：２８０ｐｓです。高速走行時、同じようなアクセル開度でＬＳ１４０ｋｍ／ｈ、セルシオ１１０ｋｍ／ｈといった感じです。加速は、ＬＳの圧勝です。でも、どちらも静かな車なので体感上は、わからず、スピードメーターを見ていて、その差に気づきまーす。


（乗り心地）路面の良い高速道路のストレートでは、ＬＳとセルシオの違いは、私にはわかりませんが、高速コーナーでは、明らかにＬＳが安定しています。また、一般道のコーナーリングでも、ＬＳの方がヒラリヒラリとかわせまーす(^o^)


（総括）長距離通勤や家族との楽しいドライブには、ＬＳにしろセルシオにしろ、とても良い車だと思いました。でも、１人の時は、ついついＴＴに乗っちゃうＬ＆Ｔでした☆