ＬＳ君、キミはエライ！

おはようございます。

燃費いいですね♪
最近、ガソリンが値上がりしました。
気になります。

こんにちは～☆

ええ、ＴＴにしろ直噴エンジンは燃費がいいような気がしま～す♪

自分は、殆どが契約した店でガソリン入れるので、値上がりのこと知りませんでした(^_^;)

でも
維持費が・・・・・・・・(笑

た、確かに・・！

車両保険代だけでも、結構なお値段だったような・・(^_^;)

素晴らしいですね☆

最近は、エアコン弱めでも十分なので、燃費がさらに良くなりました☆

おはようございます！！

ＬＳでこの燃費、すばらしいですよね♪

やはり、ポイントはブレーキの踏み具合でしょうか？(^^;

ランニングコスト、少しでも節約したいです。

こんにちは～☆

これ、シュウ。さんのブログのまねっこさせてもらいました(^_^;)

ええ、自分は燃費に関係するかどうかわかりませんが、郊外の一般道ではＳモードで４ｏｒ５速ホールドで走ります。
エンブレが使えるので、車の流れに調和した走りができるような気がしまーす☆

こんにちは（^^）

さすがＴＯＹＯＴＡ・・・いやいや、レクサスと言わねばいけないのでしょうか（笑
４６００ｃｃで９kmは素晴らしいです。
Ｌ＆Ｔさんが踏んでないだけだったりして？

こんにちは～☆

ええ、最近エアコン弱めでいいので、燃費がさらに良くなりました♪

自分は、郊外へ向けての長距離通勤なので、けっこう燃費が良くなりま～す(^_^)

郊外では、Ｓモードの４ｏｒ５速ホールドで走ることが多いです（ちなみにＬＳは８速ＡＴです）。

をを、しゅばらしい燃費（ ﾟωﾟ)
私の車の倍のギア数は伊達じゃないですね…ｗ
私のはこっちでもリッター６ちょいぐらい、日本だったら…(((;ﾟωﾟ)))ｱﾜﾜﾜ

こんにちは～☆

ええ、ここまで燃費がいいとは予想外でした！

おおっ！鰯さんのＲ８は６ｋｍ／ｌですか～！遠出のときは、ちょっぴりガソリン代が気になりますね～(-_-;)

うわぁ，，，
ウチにも先々代のセルシオ号がありましたが，
それでも7～8km/Lでしたよ！
さすがに新しい方が燃費も良いんですねー．
TTRに関しては，，，聞かないで下さい（泣

こんにちは～☆

ええ、直噴エンジンは燃費がイイですね～♪

その分、アイドリングのとき、直噴特有の「カタカタ」音がして、セルシオよりうるさいで～す(^_^;)

＞ＴＴＲに関しては．．
それは、サコさんが、けっこう回されて、ＴＴＲ君もきっと喜んでいるハズですよ～(^_^)


ＮｅｗＴＴ２．０も直噴なので燃費が良かったですヨッ！

こんばんは。

みなさん同様、私もビックリの燃費ですよ～。(^.^)
トヨタのハイテク技術もあるでしょうが、「Ｌ＆Ｔさん」の運転技術もこの燃費に大いに貢献していることと思いますね。d（-_＾）good！！

ウチのクルマは、街乗り燃費は５．５ｋｍ/Ｌぐらいでしょうか？(^_^;)
高速オンリーで、ようやく９ｋｍ/Ｌぐらいですから・・・（T_T)
ウチのクルマは、“大飯喰らい”です～。（爆）

こんばんは～☆

ええ、エアコン弱めだと、ここまで燃費伸びるとは思いませんでした♪
いえいえ、自分は一般道では、車の流れの調和を大切に乗ってまーす☆

確かに、ミニバンは燃費に関しては不利ですよね～(^_^;)
でも、お子様との楽しい思い出作りにこれほど適した車はないと思いますよ～☆

私のは高速使えば12くらいになりますよ！
ちょｗｗｗ経済的！

2000ですが・・・・

アクセラを含めマツダの車、ここ数年デザインめちゃかっちょいいですもんね～♪

ヨーロッパ車の雰囲気が漂っておりまする～☆

それに加えて、燃費も良くてＧＯＯＤですね～(^_^)

今晩は♪

あれだけ大きいスリーサイズと大排気量でのこの数値・・・
LS君も偉いですが、L＆T様の技術も素晴らしいのでは？（笑）

今度、街乗りOnlyの場合と遠出Onlyでのレポートをお願い致します♪（笑）

今晩は♪

いえいえ、一般道では変に車間距離詰めて、見苦しくピカピカブレーキ踏まぬよう、自分なりにスマートな運転を心がけてまーす(^_^)

でも、私、高速道と山道に入った瞬間、目つきが変わります～♪

Ｌ＆Ｔさん、こんばんは☆

ＬＳ快調な走りを続けていますね♪
ＴＴクーペで楽しくスポーツドライブ出来るので、
そちらで十分踏み込んでいるから
無意識のうちにＬＳを運転する時とのキャラクター分けが
出来ているのかもしれませんね♪
（勝手な深読み（笑））

もうすぐＲＳ４ですから、更なる個性の違いが出ますねー。
ワクワクしてきましたｗ

ＤＩＳＫさん、こんばんは☆

私は、ＴＴがいなくなっての「寂しさ」にようやく慣れてきました！

ええ、ＤＩＳＫさんのおっしゃる通り、ＴＴに乗ると、なあ～んかワクワク気持ちが高揚してきてアクセル踏み込む頻度が増えるんですね～♪

ＤＩＳＫさあ～ん、楽しめる度合で言えば、Ｚ４３．０クーペってＭ３に匹敵するような気がします！

ＤＩＳＫさんはＺ４ライフを、私はＲＳ４ライフをお互い満喫しましょうね～♪

ＬＳって意外と延びますね!
この前も高速＆一般道（渋滞込み）で帰ったら9.3kmだったのでびっくりしました。
普段は６がらみなんで･･･＾＾；
まだ若造なんで運転あらいですが、Ｌ＆Ｔさんみたいな紳士な走りができればもうちょっと延びるかも☆
目差せ！！ジェントルメェ～ン♪（笑）

こんばんは～☆

やはり、ゆうたさんのＬＳもすこぶる燃費イイですね～♪
実は、自分は高速に入ると、少し目つきが悪く（笑）なるので、燃費悪化しま～す(^_^;)

ゆうたさあ～ん、お互いＬＳの車格に見合うジェントルメェ～ンを目指しましょう～～♪

こんばんはです^-^
燃費9km/ℓは立派ですねぇ。
でも・・・あのボディに4.6リッターエンジンって事の方がやっぱり凄いかもｗ
プレミアムな方向のクルマとは言え、本気を出したらどんだけの戦闘力があるのやらｗ
レクサスの冠は伊達じゃないですね^^;

こんばんはです♪
沖縄から、はるばるコメントありがとうございまーす♪

ええ、多分エコランに徹したら燃費１０ｋｍ／ｌは、堅いを思われまーす☆

ええ、確かにＬＳは大きな車体ながらとっても振り回しやすいです！中々、予想以上に山道でも速いですよ～♪

今月号のCGにR8のテストドライブが載ってましたが、4.2Lで燃費は5L半ばでしたよ。
それを考えると驚異的ですね！

ええ、Ｒ８では、テストドライブですから、かなり回したんでしょうね～！

試乗だなんて欲言いませんから、一度でいいから、走るＲ８の後ろをついていきたいなぁ～♪

スゴイ！！
うちの5000ccのゲレンデは、3～4km/lです…。
ふざけてません？
霧吹きでガソリンまき散らしながら走ってるようなモンです。
このエコが叫ばれる時代に…。

こんばんは～☆

今、ｐｉｎｏｋｉさんの愛車紹介で確認しましたが、ゲレンデお持ちなんですね～！
ゲレンデにしろ日産のサファリにしろ角ばった４ＷＤ☆かっちょいいです！

ゲレンデのあの堂々とした車体だと、３～４ｋｍ／ｌでも許しちゃいますよ～(^_^)

なかなかの燃費ですね～。
４．６Ｌとは思えません！
次は目指せ大台の１０ｋｍ／ｌですか？？(^^

こんばんは～♪

直噴エンジンって、燃費イイですね～♪
ええ、一度、エコランで１０ｋｍ／ｌに挑戦してみようかな～(^_^)

L＆Tさん、こんばんは☆

LS君！長距離移動が多いとはいえ、素晴しい燃費ですね！
（きっとL＆Tさんのジェントルな運転も、好影響を及ぼしているのでしょうね♪）

自分もL＆Tさんを見習って、引き続きエコドライブに専念しようと思いまーす☆（笑）

ｓｏ００３さん、こんばんは☆

ありがとうございま～す♪
一般道では、車全体の流れを乱さぬよう心がけてま～す☆
（具体的には、「あおり」となるような狭い車間距離、それに伴う無駄なブレーキングなどでーす。）

いえいえ、こちらこそ、今まで１年以上にわたるブログのやり取りで、ｓｏ００３さんは、きわめて運転もジェントルな方だと確信しておりますよ～♪

ども～こんばんは♪
LS君は偉いけどそれを操るL&Tさんのドライビングがもっと偉い！！
あっしなんか到底無理っす。。

かなり長距離運転する身にとっては燃費は大切ですよね~
全く意識してませんでした、反省。。

こんばんは～♪

ありがとうございま～す☆
でも、昔からサーキットを走られてるｍｅｒｉａさんは、さぞかし速いんでしょうね～♪こちらに、お出での際は後ろからＲＳ４の走らせ方を勉強させてくださいませ～☆

しかし、いつも長距離ツーリングをエネルギッシュにこなされてるｍｅｒｉａさんに、いつも感心してます。
次は、志賀高原ツーリング楽しみですね！