Ｌ＆Ｔのブログ一覧

先日、念願の４５８イタリアの試乗に行ってきました。

まず、室内に乗りこむと高級？そうな革の匂いがプンプンします。

走り出して、すぐに感じるのは、乗り心地の良さです。
もっとガチガチに固められた足周りかなと想像していましたが、普段使いにも問題ないくらいしなやかな足でした。
ただ、フロントスポイラーの低さには、大いに気を使いそうですが・・(^_^;)

レーシーで華のあるインパネ・室内空間は、男心をくすぐります。

瞬間的につながるF1マチック、鋭いエンジンレスポンス、そして高音に抜けていくサウンド・・
R8や９１１などのドイツ車とは、世界観が異なるように思いました。

ネックは、やはり価格でしょうね！
私のR8＋９１１の2台分に匹敵します。
増車は、絶対無理ぽいです。













さて、以前から自分の愛車の走ってる姿をじかに見てみたいと思っていました。
（同じこと考えてるオーナーさんって、多いんじゃないでしょうか？）

今回、MT使いの友人にたのんで、R8と９１１の2台でツーリングに出かけました。
事前に、友人は1日だけのR8、９１１の任意保険に加入してくれてました。
こういう慎重な友人なら、大事な愛車を任せられるな～と思いました。



道の駅でのスナップ写真です。
９１１のリアタイヤの太さ（３０５）とR8のシースルーリアエンジンが注目されてました。











今まで私の好きな９１１のアングルは、お尻の大きさがわかるリアビューでしたが、今回走っている姿を見ていると、リアフェンダーの盛りあがりがわかる：わずかに斜め前方から見たアングルが一番かっこいいな～と感じました。

友人も、2台のMT車を乗り比べられて、相当楽しかったようでした(o^－’)b

１，２年ぶりにフェラーリ正規ディーラーに行きました。

前回は、殆ど相手にしてもらえず、早々と退散しました。

でも、今回は、お茶も出してもらえました。
展示車も、プレゼンしてもらえました。

自分としては、興味のある４５８スパイダーの屋根の開閉も実演してもらえました♪

４５８イタリアの試乗を強く勧めてもらいましたが、今回は時間の都合で断念しました(^_^;)

そして、最後に、２冊のカタログもいただきました。





１冊は、４５８スパイダーの総合カタログで、もう１冊はカスタムメイドの見本集です。
相当に分厚いです。




特に、見ごたえがあったのは、カスタムメイドの見本集です。

その内容は、

外装・内装ともに無限の組み合わせがありました。
イタリア人？の色使い、とてもおしゃれです。一見の価値のある本でした。



特に、濃紺レザーに、シルバーステッチ&アクセントは、今まで見たことがなく、クールでした。



さて、こうしてカスタムメイドの見本集を眺めていると、フェラーリって、人生を鮮やかに彩る華のような存在かもしれません。


私が、この華を手にすることは、限りなく不可能に近いですが、自宅でのホッとひといき☆このカタログを見ながら、ビールを片手に、素敵な空想ができそうです(*^_^*)

道中の満開の桜を愛でながら、週末は８６試乗と角島ドライブへ出かけました。

アラフィー世代の私にとって、８６は大変思い出深い車です。
８６レビンや８６トレノに乗っている友人もいましたし、私の妹は（シングルカムの）なんちゃってトレノに乗ってました。








シフトは、ショートストローク気味でコクンコクンと決まります。
ちょっぴり、９１１に似た感じです。
国産車の中では、最高にシフトフィールが良い方だと思います。




シフトダウン時のブリッピングにもよく反応しました。
ただ、アクセルペダルとブレーキペダルの位置関係が悪いためか、自分はH＆Tが大変難しく感じました。




フェンダーとタイヤの間のすきまが、目立ちます。ダウンサスか車高調で、せめて３ｃｍは下げたいと思われます。

総じて、クセがなく乗りやすい車だと思いました。

売れるミニバンやハイブリッドばかりに力を入れてきたトヨタが、久しぶりにスポーティーカーを出したことが、素直に嬉しいです。









翌日は、R8で角島へ出かけました。








青い空、青い海、そして満開の桜に恵まれ、気持ちのイイ週末でした♪

日曜日、ランボルギーニのDラーに見学に行きました。

写真は、ガヤルド（店内展示車）ですが、ルーフからピラー・トランクにかけてブラック塗装しています。

なんとも大胆なカラーリングですが、めっちゃかっこ良かったです♪




そして、試乗車は、巨大リアウイングを装着したガヤルド・スーパーレジェーラでした。
車体色がダークグレーでした。
最も地味なカラーにもかかわらず、凄いオーラを放ってました。（圧倒されて、写真撮り忘れました）
恐れ多くて、試乗できませんでした(^_^;)

さて、ガヤルドも200万諭吉のエクストラコストを払うと、右ハンMTが注文できるそうです。

う～む、恐ろしい毒花？を見てしまいました。
（高嶺の花と知りながら）数年後、スーパーレジェーラの試乗をしてみたいと思ってます。

3日、東京出張でした。
4日、半日ほど時間があったので、東京モーターショーに行きました。

この日は、空気が澄んでいて、ホテルの部屋から冨士山が望めました(^-^)










10時にビッグサイトに着きましたが、いやあ～すごい人混みでした。
すでに正面ゲートには数万人規模の大行列でした。
こんな行列を見たのは、生まれた初めてでした（汗）









一番、プロモーションがかっこよかったのは、New911でしょう～♪
流麗なボディラインでした。正直なところ私の９９７よりかっちょいいです。








R8GTスパイダーが展示してありました。


このテールランプとカーボンリアスポ☆いいでね～♪
（実は、テールランプは、すでに発注済みですが・・）










スバルBRZは、運転席に座れました。
10人ぐらい待ってましたが、運悪く時間の関係で私は断られました。
シフトフィールを確かめたかったんですが・・(-_-;)







なんといっても、一番注目を浴びていたのは、TOYOTAの８６でした！
すごい人垣で、とても近寄れませんでした。
自分たち世代では、８６は身近な憧れでした。
ポルシェ乗りやフェラーリ乗りの人も、きっと試乗に行くんじゃないでしょうか？







せっかくの東京なので、ゆりかもめの終点まで行き、AUDI豊洲に行ってきました。

写真の展示車以外に、V10クーペの中古車、さらにR8GTの中古車までありました。
R8GTは、超セレブの方が１００ｋｍほど走行しただけでもう売っちゃったそうです。

出張のついでに、めっちゃ充実した週末を送りました(o^-')b