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先日、かねてから乗りたかったＲ８に試乗してきました。

さすがのｍｙカレラもＲ８が横に並ぶと、迫力に圧倒されました(^_^;)







高速を中心に試乗しました。



さすがに、この顔つきが後方から迫ってくると、即座に追い越し車線の車が道を譲ってくれました。







サイドビューです。車体色：ホワイト、サイドパネル：カーボン・・この組み合わせが、もっとも万人受けするような気がします。






斜め後方から見るのが、もっともＲ８が精悍でかっこよく見えると思います。

ちなみに、身障者用でなく一般車両用の駐車スペースに停めてますよ。





シースルーのエンジンルームもイカシてます～♪


インプレですが、ふわわｋｍ／ｈの巡航スピードを、こんなに安定して、なおかつワクワク楽しみながら運転できる車って、そうそうないような気がします。最高のＧＴカーの一つだと思います。
私のカレラよりも、乗り心地も快適です。

Ｒ８は、３０００ｒｐｍぐらいでは、単にウルサイだけのエンジンサウンドも、５０００ｒｐｍを越えたあたりからグオーンとその気にさせるサウンドに変わります。
スポーツエグゾーストを装着した私のカレラよりも音量が大きく、なおかつ官能的だと思います。


さて、私もポルシェに乗り出して５０００ｋｍを越えて、少しずつ車が体に馴染んできました。
久しぶりに、アウディに乗って、ポルシェの良さが再確認できました。
まずは、ハンドリングは、Ｒ８よりもカレラの方がナチュラルで切れ味が良いです。
ブレーキのフィーリングも、カレラの方が好きです。カレラの方が、無駄な遊びなしに、踏む力に応じてブレーキが効きます。Ｒ８は、カレラに比べると遊びが大きく、さらに踏み込むとガクンと急に効く感じがします。


スペック・全身から発するオーラはＲ８が上ですが、ハンドリング・ブレーキ・アクセルなど常に操っている部分は、私はポルシェが世界一ではないかと、最近思っています(o^-')b

ｍｙ９１１も、納車されて約２カ月で４５００ｋｍ走りました。

そこで、少し気になる点を述べてみます。

（その１）１速ギアが、入りにくいときがある。
状況としては、信号待ちで発進する際、ニュートラル→１速に入らない時があります。再度、クラッチを踏み直せば、スッと入るんですが・・。
２０回に１回ぐらいの頻度で入りません。

Ｄラーに話を聞いてみると、これでも９９６よりは改善したとのことです。
せっかく、９１１のシフトフィールは、コクンコクンとご機嫌な気持ちよさで入るだけに、残念に思います。








（その２）ススが出て、車が汚れる

９９７後期型より直噴エンジンに変わりました。
自分は、最近ではアウディＴＴ、ＲＳ４、レクサスＬＳなど、すべて直噴エンジンなんですが、ススは出なかったんですが・・。




３００ｋｍ走行での、マフラー上部のボディーの汚れ具合です。





より、わかりやすくするため、指で汚れをなぞってみました。

自分は、週一の頻度で洗車するんで、それほど汚くなりませんが、マメに洗車しないとかなりスス汚れを落とすのが、大変だと思います。




まあ、私にとって９１１の運転の楽しさを思えば、些細なことと思っています(o^-')b

今年も、山形・蔵王へ行ってきました。

ここ１０年ぐらい毎年のように行ってます。













フニテル（ロープウェイにて樹氷のある山頂を目指します。






青い空の下で光り輝く樹氷は、いつ見ても感動いたします。




















ここは、樹氷の中を滑れるスキー場として有名です。










前日まで続いた大雪のため、雪質も完璧なパウダースノーでした♪









今回は、ゲレンデ隣接のこちらのホテルに宿泊いたしました。



夕食は、山形牛の「しゃぶしゃぶ」でした。めっちゃ旨かったです。


雪質・天候そして食事にも恵まれた旅でした。

唯一、残念なのは、いつまで経っても上達しない私のスキー技術なんです(-_-;)

まずは、先に到着した３台の写真です。

（画面・左から）
エッセ・エッセでスペシャル・チューンされたアバルト５００です。
可愛さ＆かっこよさの漂う車です。こういうセンスのよさは、日本車やドイツ車には絶対ないですね！
特に、センターキャップにデカデカと刻まれたサソリのロゴには、参りました～☆

（画面・中央）
アルファ・スパイダーです。
いつ見ても、エロかっちょいいです。
この車を見て、イタリア車に興味をもつようになりました。








今回は、北九州門司港に牡蠣を食べに行きました。
写真の焼きカキに始まり、生カキ、牡蠣フライ、カキ雑炊とフルコースでした。

それから、山口に移動し、ワインディングをみんなで走りました。
（ｂａｒｕｔｏさん、毎回、ご機嫌なルート案内してもらいありがとうございます。）










日・独・伊そろい踏みの参加車両の面々です(o^-')b


（左から）アルファ１４７GTA、TTーR、・・この空きスペースにはアルファ・ブレラがありました。（点滴でお加減が良くなられたようで、何よりです）



（左から）my911、アバルト５００、１ｓｔTT、アルファ・スパイダー、マツダ・ロードスター


今回も楽しい企画ありがとうございました～☆