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数ヶ月前、宮崎県のある団体から講演依頼がありました。
私にとっても、初めての県外での講演であり、ありがたくお受けいたしました。
その当時、まさかこのような事態が宮崎県で起ころうとは夢にも思いませんでした。


宮崎県は、私が大好きな処です。
青い空、青い海、温暖な気候、そして南国らしい温和な性格の県民性・・
いつ訪れても癒される処です♪


今回の訪問は、そんないつもの状況とは、違っていました。





宮崎市に到着する前に、








消毒液でできたプールを２回ほど通りました。






消毒液で浸されたマットの上も通りました。






市内のメインストリートも、人通りがまばらでした。






宮崎物産館に行きました。

去年、訪れたときは観光客で大変な賑わいでしたが、人ごみはまばらで従業員の方の方が多いぐらいでした。






講演会も無事に終わり、主催者の方々と懇親会を行いました。
宮崎県の現状を、話していただきました。

すでに３０万頭の牛・豚が殺処分されたこと、県外からのお客さんが減り観光業やタクシー業が打撃を受けていること、県内でのイベント中止で弁当屋さん・惣菜屋さんの売上げが落ちていること、総じて県内の消費が落ち込んでいること、そして口蹄疫とはまったく無関係と思われた職種まで大きく影響を受けていること・・。

話の最後に、とても心に沁みる、こんなことを宮崎県の主催者の１人の方がおっしゃいました。
「今まで、まったく意識したことがなかったけど、人間社会って、みんな細い糸でつながっているんですよね。みんながお互いに支えあって生きているんですよ。」








翌日、私は思わず宮崎のタウン誌を購入いたしました。






ある目的のために、

宮崎県庁を訪れました。




いただいた講師料の一部を募金いたしました。








今の宮崎は、この写真の空のように暗雲重くのしかかり、つらくくじけそうな気持ちになりそうですが、




「がんばれ宮崎！負けるな宮崎！」って、全国の大多数の人々が心から応援していると思います。



時間はかかるでしょうが、きっと


ふり注ぐ太陽、そして青い空・・・宮崎の本来の姿にもどると思っています！

イギリス仕様のスパイダーが展示されてました。


















右ハンドルのMTです。５２５ｐｓをMTで操るのって、考えただけでワクワクいたしますな～(o^-')b










今回の試乗車、４．２LのV8です。






残念ながら、私の苦手な左ハンドルのMTでした(^_^;)



（インプレ）
シフトチェンジのたびに、金属のシフトゲートにカキン・カキンとシフトレバーが当たって、相当快感です。
ミッドシップだけあって、コーナーリングは軽快でした。
V10・５．２Lよりも、相当身軽に感じました。

V8・R8は、打倒カレラ４S！として、アウディが送り込んだ車ですが、カレラ４Sとは全く乗り味が違います。
自分にとっては、どちらも同じくらい魅力的に思いました。

ちょっと、残念だったのが、えらくおとなしい排気音です。RS4と同じエンジンなのですが、あきらかにRS4の方がヤル気にさせるサウンドでした。





見積もりしてもらいました。
カレラ４Sよりも、ちょい高といったところでした。


来年末、LS＆TTでなく、なんとかPorche＆R８になれるよう頑張りたいと思ってます(o^-')b