Ｌ＆Ｔのブログ一覧

夏を感じたくて、まずは山へと出かけました♪






阿蘇外輪山を走る「やまなみハイウエイ」です。九州屈指のドライブコースです。

青々と茂った草原の中を爽快な気分でドライブできます。





しばしの休憩、記念撮影タイムです♪








ワインディング主体のコースなので、カレラにうってつけでした。


昼食をとるため道の駅「おぐに」に立ち寄りました。



この周辺は、蕎麦処として有名なんです。


ここのは、つゆにクルミが入っていて、香ばしい風味がいたします(^-^)








翌日は、海へと出かけました！


海岸線を東へと進み、



山口県「角島」へとやってきました。
澄んだ青空の日なら、もっときれいなコバルトグリーンの海なんですよ。


しばしの休憩、記念撮影タイムです♪



高速道主体のドライブだったので、LSで出かけました。




フロントの３２０ｍｍの８ポット・ビッグキャリパーと３８０ｍｍのドリルドローターが、気のせいか注目されてたかもしれません(*^_^*)




（小さい画像で恐縮ですが）水着姿のおねえさんたちが、まぶしかったです(*^_^*)



角島大橋のたもとに見慣れぬ白亜の建物を見つけました☆



１か月前にできたばかりのカフェ&レストランでした。
ここからだと、角島大橋が一望できます。


青い海に赤いVOLVOが映えていました☆

山と海と青い空を満喫できた週末でした(^-^)！

２か月前・・

左後輪にひどいガリ傷を作ってしまいました。こんな経験は初めてだったので、かなりへこみました。




数日前・・

２０年ぶりでしょうか？右後輪がパンクしてました。




ｍｙカレラが、あまりにも可哀相なので、靴を履きかえることにしました！






RAYSの新作G12です。
スポークが肉抜きしてあり、なかなか存在感のあるホイールです。




さて、myカレラも走行距離が３万ｋｍを超えました。
ワインディングでは、いかに上手くアンダーを出さずにコーナーリングできるか、相変わらず難しいです。
どこまでコーナーに突っ込んで、長めのブレーキングでフロント荷重してとか・・無心にドライブしていると、自分の体がだんだんコンパクトになってきて、（私のようなヘタレなりに）車と一体になれるような気がします。

９１１の最小回転半径は５.１ｍで軽自動車なみです。
リアの大きさに慣れてしまうと、小回りが利いて、思いのほか使い勝手がイイんです。

最近では、MTが面倒と感じるまでは９１１を１０万km、２０万kmって、乗り継いでいこうと思ってます。


そして、来春は私の車道楽の最終章、２台のMT・・Ｐｏｒｓｈｅ９１１＆R８を目指してます。