Ｌ＆Ｔのブログ一覧

ｍｙＰＣ、ここ１ヶ月、とってもゴキゲンななめでした(T_T)



←何百回やっても、こんな画面が出たり、









↑こんな画面が出たりで、イヤになったので、








Ｎｅｗ　ＰＣ買っちゃいました(^-^)
Ｗｉｎｄｏｗｓ　ＶＩＳＴＡの印象ですが、大きいモニターと多くのメモリー（私は２ＧＢ！にしました）があったほうが、このＯＳの良さがわかるような気がしま～す。




それから、愛車ＴＴも、ちょっぴりゴキゲンななめでーす☆


瞬間燃費計が、



４７ｋｍ／ｌという原付バイク並みの燃費になったり（これが、本当なら超ウレシイですが・・）




２ｋｍ／ｌというスーパーカー並みの燃費になったり（これが、本当なら、いくら可愛いＴＴといえども、維持できませ～んが・・）

まっ、燃料計とトリップメーターが正常なので、さほど困っておりませんが～(^-^)

釣りに行きました☆

今まで、ずっと大漁だったので、「今日は釣れんやろ～」と最初はあきらめムードでした。

カモメに釣りエサあげて遊んでいたところ、、














キ、キタァ～～










結局、１０時までは、入れ食いでした(^-^)
もう、クロ（グレ）は、食べ飽きましたァ～(ー_ー )








自宅で、ゆっくりしていると、懐かしい？Ｄラーから、「キャンペーンやってます。試乗に来ませんか～？」とお誘いの電話がありました☆



で、行ってきましたヨ～♪





念願のＺ４に乗りました！（恥かしがり屋の私たち夫婦は、幌をかぶして乗りました（笑））

う～む、いい車ですな～！特に足回りは、感動モンです☆
逆に、私の惚れたＴＴの良さも再認識いたしましたヨッ！









Ｚ４の試乗に満足して、夫婦で海岸線をドライブしていた矢先、

アラーム音とともに、「エンジンオイル減ったヨ！」マークが、、

慌てて、今度はオイル補充にアウディＤラーに向かいました！







おおっ！ＴＴロードスター☆かっちょいいですなぁ～(^-^)


今日は、大好きな釣りと車を満喫した１日でした☆

先日、私の５月５日のブログで、お友達にユピテルｏｒセルスター、どちらのレーダー探知機が良いかお聞きしたところ、


［ユピテル派］
ａｌａｓ＠黒ＴＴさん、ＩＮＦＥＣＴ　ＦＵＧＡさん、Ｄｏｃｉｌｅさん
３名の方が、オススメされました！


［セルスター派］
ｍｅｒｉａさん、ｍｕｔｃｈｙさん、ゴッドハンドさん、日本アルプスさん
４名の方が、オススメされました！


どちらも、良さそうで迷いますなぁ～(^_^;)


ならば、いっそのこと！！と、いうわけで、





ユピテルを・・・



ＴＴに取り付けました☆






セルスターを・・・



ＬＳに取り付けました☆


どっちが良いか、数ケ月使用してみて判定したいと思いま～す(o^-')b

高速試乗１時間、ワインディング１時間、たっぷり試乗してきました！
以下、ＬＳ４６０との比較で～す☆

（注目の３連ＬＥＤライト）ＬＳ４６０のライトめちゃめちゃ明るいです！（感覚的にＴＴの２倍ぐらい？）
それ以上に凄いのか？ハイブリッドの明るさを高速のトンネルで確認しましたが、その効果のほどはわかりませんでした。

（加速）う～む、（ハイブリッドの３００ｋｇ以上重い車重が影響してか）殆ど互角といった感じですね！

（重厚感）４６０は、いい意味でも悪い意味でも「軽い」です。まるで２０００ｃｃクラスのセダンを扱っているような錯覚を抱きます。ハイブリッドになって、車重とＡＷＤが影響してか、だいぶ重厚感がでました(^-^)


（内装）４６０と殆ど変わらないですダッシュボードが皮張りになったぐらいかな？


（ワインディング）まあ、ハイブリッドの重いこと、ハンドル切るとき、ブレーキ踏むとき、「どっこいしょ！」といった感じです(ー_ー )



（外装）３連ＬＥＤライトのハイブリッドと４６０を並べて見比べました。
ライトが変わっただけなのに、３連ライトの迫力は凄いです！


ハイブリッド☆トランクは、狭くて釣り道具積めんケド、欲しくなりました・・・





ところで、




前回、前々回の私のブログでは、励ましのコメント、ありがとうございました☆

とても、嬉しくて勇気づけられ、頑張れました☆

原稿書きは、殆ど峠を越しました。

ホッ！

先日、色んなアウディ車をプチ試乗しました！

（ＴＴ３．２クワトロ）野太いＶ６サウンドが素敵です！
でも、街乗りレベルでは２．０のほうが、車重が軽く出足がいいです！
高速では、この評価も変わるんでしょうが、、。





（Ｓ４クワトロ）微妙なポジションだと思います。自分なら（経済的に）無理してでもＲＳ４に逝きたいです。（ＲＳ４のクラッチは、とても扱いやすいですヨッ！）




（Ａ８　３．２クワトロ）う～む、どっしりとした直進安定性はＬＳより上だと思いました。ただ試乗車固有の問題でしょうか？アクセルペダルの軽さが氣になりました。


（総評）ＴＴ，ＲＳ４そしてＡ８は、自分はアウディ車の中で、大好きな車で～す(o^-')b






で、






Ｒ４！！今月号の「ＡＵＴＯ　ＣＡＲ］に載ってました！

サイドの造形がかっちょいいですね～！大いにそそられましたヨ～(o^-')b