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先週の土曜日にこれ⬇︎


が、届いてたけれどもメインになるものが次の日、日曜日に到着するも作業できず。

で、26日土曜に作業開始しました。

まずは、クーラント抜きからのアッパーホース外し。



アッパーホースを切断して、センサーアダプター装着。





加工したアッパーホースを元に戻し、例の黄色い便利なバケツをラジエタータンク上部に装着！
ひたすらエア抜き開始！

20分くらいでエア抜き終了し、配線取り回して完了！！

付きました⬇︎



オートゲージ水温計

やっと、細かい水温がわかるようになりました^_^
先付けのブースト計と電源共有できるので、配線作業は、エンジンルームから室内へのセンサー配線取り回しのみ。


作業終了後、海底トンネル抜けて人工島PAでのインプオフ*\(^o^)/*
到着するも、お腹空き過ぎて夕飯を食べにフードコートへ！



アサリご飯、美味しかったぁ

改めてオフ会にてご挨拶し、お久しぶりの方や、初めての方、有名なお方まで、たくさんの方と談笑し楽しい時間を過ごさせていただきました^_^


帰りには、大勢でお見送りありがとうござました（大笑）*\(^o^)/*


帰りの車中で、娘から家に何かが届いてたのこと。

そして日曜日の今日、
作業したのがこちら⬇︎


某オクで、落札しちゃった
オイルキャッチタンク
（ホースはホームセンターで購入）
ボーッとしてたら落札してた品物。
フィルター内臓されているので、少しは安心かなと・・
筒内を分解し、inとoutを確認してから・・



サクッと装着！
やはり、ブローバイガスのオイル染みは、かなりありましたね。
みなさんも一度確認してみてはいかがでしょうか^_^;



※白丸印を繋いでる純正のホースが簡単に外れるようだと、かなりオイル染みてる可能性大です。


この週末は、とても充実した車尽くしの二日間でした。
雨さえ降らなければ、車弄りでストレスも発散できますからね(^ ^)

長々としたブログ、お読みいただきありがとうござました。
風邪などひかないようにお気をつけくださいませ*\(^o^)/*