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キリ番撮れました！

これからも、走行距離と思い出増やして、カーライフを楽しんで行きたいと思います。

5桁、10000km！

キリ番、撮れるといいんだけれども。

ハイドラで100タッチ達成です。
タッチしていただいた皆さん、ありがとうございます。
これからすれ違う皆さん、よろしくお願いいたします。

ツインリンクで、スーパー耐久の予選を息子と甥っ子三人で見に行ってきました。
3/28の予選日だけは、ツインリンク入場券と駐車料金のみでOKとのこと。
約25年ぶりのサーキット、胸は高まります。



聞こえてくるマフラー音、サーキットDJのアナウンスやら、ほんとドッキドキで、早足で向かうと、



ばーん！


ばばーん！



86とBRZのレース予選や、耐久予選をいろいろな場所で見学し、最後は・・



キッズピットウォークと、


コースウォーキング



タイヤカスなんかを拾ったりして歩き回ってました。

暖かい春の休日、楽しい一日でした。

午後から雨がぱらつくってことで、午前中から、作業開始です。
昨晩も、雨予報だったのに、結局降らずじまい。
恒例の週末首都高走行もキャンセルだったので、早寝早起きすっきりの朝です。

まずは、グリル外し。
ボディやら、ライト周りに養生テープを貼って、キズ予防。
みんカラの諸先輩方の作業を参考に、クリップ外して、グリルの内側から、爪を押して、押して、押して・・
皆さんの整備手帳にもあるように、このグリルなかなかのクセモノ。
中央のグリルをなんとかクリア。




この開いたスペースから、手を突っ込みつつ右グリルのツメをグリグリして、こちらもクリア


（ホーン装着後の写真ですが）

純正のホーン端子が一つなので、アース線を作成し、平型メス端子を付けて装着。
これを2組作って、できあがり。
ちなみに、純正のプラス端子でジェイホーンパワードの端子には加工なしでつけられました。
どこかのサイトでホーンの試聴ができるのですが、そこで聞いた音色とほぼ同じです。
音量は・・・かなりでかいです。

ビッビッ から パパッ となりました。

鳴らす機会が少ないことを期待しつつ・・


ホーン装着後、グリルを元に戻す前にグリル周り、綺麗にしてから装着しましたよ。



こんなんですもん。