初めての白のブログ一覧

元カノです

半年ほど前に別れたのですが
まさか同じ市内で出会えるとは思いもしませんでした。

エンブレムもホイールもそのまんま
MVP気づいてくれたかな?ww

ご無沙汰しています。

丸11年連れ添った相棒とお別れしました。
去年の車検を受けるつもりでしたが、色々手直しが必要になり
急きょ手放すことになりました。

みんカラを含め色々楽しませていただきました。

さすがに11年も一緒にいると、情がわきますね(^^;
新しい車への期待よりも、別れの悲しさが大きかったです。
俗にいう○○ロス？

一応無事、新しい嫁ぎ先も決まったようなので安心しました。
新しいオーナーにかわいがってもらえることを願ってます。


さて、すでにみんカラの登録を変えましたが
懲りずに、マツダオーナーになりました。
時期が時期だったので、発売前、現車を見ない状態で注文しました。
こんな買い方をしたのは人生初
初物は色々あるので手は出さないつもりでしたが、結局条件に合う車を選んだらこれになりました。


CX-8

一度はマツダのディーゼルに乗りたかったのでちょうどよかったかな？
先日の納車が終わり我が家の一員になりました。

またぼちぼち活動するかもしれませんが
よろしくお願いします。

そろそろ年末なので現状を整理

7年過ぎたあたりから、急に故障が多くなってきた雰囲気デス

[修理済み]
・エンジン内異音
　ベルト、プーリー、オルタを交換
→このうち原因はオルタのベアリング


[未修理]
・足回り異音、振動
右左折の加速時、ある舵角になると異常振動発生
原因特定できず、様子見
ディーラーの初見では、ステアリングギアボックス

・リアゲート　半ドア警告ランプ
実際には閉まっているのに、半ドアランプが点灯する。
ディーラーで回路図（診断図）を入手。
その構造から単なる接触不良っぽいが、詳細は不明
とりあえず現在は消灯、部品交換の際はユニット交換で約１マソなり

・左スライドドア異音
以前、右スライドドアで異音のあとしばらくして故障
そろそろ左もか？

先ほどのウインカー、ハザードの件　コメ下さった方ありがとうございました。

画像のとおり、ハザードのヒューズが見事に切れていました。
現在は、ホーンのヒューズを臨時に入れてます。
今のところ再発しないので、しばらく様子を見てみます。


一回目のみメーターにウインカーの表示が出たので
ヒューズは関係ないかと思っていたのが間違いでした(^^;
勉強になりました。。。


さて、これからが本題、トラブルシューティング


今のところ、ヒューズが切れた原因がわかりません。



当時を振り返ると
まず、左ウインカーが高速点滅
↓
その状態で右ウインカーは通常点滅
↓
その後ハザードを出したら高速点滅

次にウインカーを出したときには、１回しか点滅しなくなりました。
（たぶん、ハザードの高速点滅でヒューズが飛んだ感じ）


となると左ウインカー側が怪しい？？？
うまく特定できるといいのですが・・・

すいません　もし情報があったら教えてください。


現状：
ウインカー、ハザードがまったく出ません
メーター部分にはウインカーのマークが１回だけ出ます。
ハザードのときも同じです。

最初、左のウインカーでその症状になり、しばらくして右側も出なくなりました。


玉切れ？リレー？　それとも・・・・


ヒューズビンゴでした！！！

切れたのは、ハザードの15A


が

予備がねぇーーーーー


馬やんさん、白兎さんありがとーーーーー


でなんで切れたんだろ？？？？？