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岩魚やまめの愛車 [マツダ CX-5]

整備手帳

作業日:2022年5月18日

煤払い 三回目 ドライアイス洗浄他

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
10万キロでディーラーにてマニホールド交換、20万キロでドライアイス処理、そして27万キロで三回目の煤払いを依頼しました。
2
依頼したのは水戸市の「トキワ自工」さん。ドライアイスの機械を持ってる整備工場を探していたところ発見しました。この整備士さん、熱意と研究熱心さはすごいです。他にもレーザーによる除去装置やすごい機材をおもちの整備工場です。お話もわかりやすく、信頼できる方で安心、完全に丸投げです(笑)
3
記録もたくさん残してくださいました。EGR…穴無いし(笑)やっぱりすす問題は深刻ですね。
4
EGRクーラーもしかり。
5
整備士さんは、スプーン(笑)、レーザー、ドライアイスをうまく使い分けて処理してくださったようです。機器の特性を理解しているからこそできる技でしょうね。
6
ビフォーアフター、シャッターバルブも新品のような仕上がりです。すげーなーと関心。
7
マニホールドも隅々まで丁寧に清掃されてました。超音波の機材も導入するとのこと。ホントに研究されてます。
8
他にもインタークーラー清掃、マップセンサー清掃、オイル交換、各設定の初期化&学習など、とにかく細かく見ていただけました。一週間じっくりと取り組んでいただき本当にありがたかったです。アットホームな整備工場で奥さんも気さくでお子さんは安達祐実ちゃんにそっくりでめちゃくちゃかわいい♥️驚きなのは料金でした。インマニ、EGRクーラー等の交換で20万以上の見積もりが来たディーラーに比べると、「ホントにいいの?」って値段でした。もちろんガスケットやホース類も新品交換してくれてます。いやー、神ですよ、トキワ自工さん。今度はATFの相談にも行こうかなぁと思ってます。(トルコン圧送も可能とのこと)帰り道のエンジンの軽さ、レスポンスの良さ、トルクの太さの回復ぶりは目を見張るものがありました。これで50万キロ行けるかな(笑)また愛着がわきました。大切に乗っていきます!

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エンジン逝きましたねf(^ー^;

難易度: ★★★

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この記事へのコメント

2022年5月19日 20:55
いやいや、素晴らしい修理屋さんに出会えて満足な対応をしてもらえた様子で本当に良かったですね!😊 お疲れ様でした!
コメントへの返答
2022年5月19日 22:21
けんちん汁さま
見守ってくださってありがとうございました。とても良心的で丁寧な整備工場さんに出会えたことが大きな収穫でした。派手な宣伝をしなくても、すばらしい整備士さんはたくさんいらっしゃるんでしょうね。今後もメンテして大切に乗っていきますのでお付き合いのほどよろしくお願いいたします!

プロフィール

「@こぉ@CX5(KE)様
私の 夢だった30万キロ、よろしくお願いいたします‼️」
何シテル?   04/18 10:33
岩魚やまめです。 車とフライフィッシングをこよなく愛するおじさんです。 ★車歴★ ◎日産シルビア 大好きだった2ドアクーペ。大学生の時、父がなぜか新車...
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