NA6シンのブログ一覧

お国柄によって、趣味趣向は違いますので、メーカーの方も設定が大変でしょう･･･

日本じゃ、あれれっ？、ププって感じのパーツでも純正OPで設定があったり。

ちなみに画像のカタログは、イギリスMX-5の純正OPのホイール用カタログです。


でもそんな現地のカタログを見ていて面白がるオヤマンはヘンタイかも(^^;

Bobさんのリクエストに応えてスペインです。
NA8は通常モデルでもヘッドレスト取り外しのできるシートが標準です。

まぁ、だから何って言われても･･･
興味の無い方は受け流してください(^^;

しつこいですが･･･
タイ語もキビシイ(@@！
読めないし意味がわかりませ～ん。。。

輸出用のロードスターに興味のある人は少ないと思いますが･･･
オヤマンの部屋の本棚には輸出用のロードスターのカタログがたくさんあります。

左ハンドルでは不便ですので、特に魅力を感じる人は少ないと思いますが、へそ曲がりのオヤマンは好きです(^^;;

さて、次はどこの国のMX-5のカタログがでるでしょう(^^？

オヤマンはロードスターが好きだってことは周りの皆が知っています。
周りの人は、海外旅行の際に、無理してマツダディーラーを探してカタログをお土産に持ってきてくれます。
非常にありがたいですよね(^^)

数ある海外のロードスターのカタログの中、ホンコンのカタログを見れば漢字だらけですが、なんとなく意味は伝わります。

でも馬力って言うものの･･･145匹馬力って、ベタすぎです。

６前速手波や、４前速自動波･･･
真革座椅、６CD音響･･･

もう訳わっかりませ～ん(^^;

1998年のスイス仕様限定車にはクーペがありました。
でもクーペといってもハードトップ仕様で、専用ボディではありません。

アメリカ仕様にもラインが入っていた限定車がありましたが、スイスでもあったんですよね！

このGT-Rというグレードは205/40/17のタイヤでホイールは7.5J×17のホイールの設定です。
残念ながら、純和風なオヤマンは語学力が乏しいため、カタログの内容は理解できませんでした(^^;;;