NA6シンのブログ一覧

いよいよ準備開始！！








と言っても、ETCの作動チェックでした(^^;
一区間、350円の走行です。

ETCを脱着式にしてダッシュボードに入れっぱなしで数ヶ月、
念のため動作チェックしておかないとイザって言う時に使えないとシャレになりませんが、無事にバーが開きました(^^)

最近装着したプラグの具合も良く130,000ｋｍ走行を感じない走りです。

でも･･･
電球も切れる前って、明るさが増すような気がする。。。

次の準備はＣＤチェンジャーを外してipodの導入かな？

新車登録後５年で走行は２万チョィ
オヤマンはほとんど乗らない車ですが、最近乗って感じたことは･･･

全然ブレーキが利かない！！

踏み込んでもスポンジを踏んでるような感じで交差点の手前でも止まれない。

よくこんな車を乗ってるなぁ思い、カミさんに聞いてみると同じように思っていたらしい。

早く言えよ！！

カマ掘ってからだと遅いだろ！

ブレーキを見てみたらディスクにパッドが全部当たっていないし、あたってない部分が錆び付いているぞ！！
ワゴンＲ（メーカー）が悪いのかオーナー(乗り手）が悪いのか判断つきませんが、とりあえず応急処置。
錆びついた所をスクレーパーで落としましたが、近々ディスクの研磨が必要です。
ワゴンＲって、こんなもんなのかな～。。。

ありえねぇ～






１３日のＡＭ６：００からシートベルト！？

朝５：３０から家でボルボの洗車をしていたところ緊急車両が２台到着。
なにか大事件かと思いきや・・・

５～６人の青シャツ公務員様が電柱の影や建物の影に隠れ待機。

そして・・・
コンビニやガソリンスタンドに来る車両までも捕獲。

この時間帯にシートベルト！？
まさかこの時間にと皆さん思ったでしょう!
この後、８：００まで取り締まり、３０台程度は捕獲されたと思います。


ちぃ～ん♪

ご愁傷様です。。。

朝一番でプラグ交換完了です。

普段は通勤も営業車のボルボに乗っているためロードスターは週に一回程度しか乗らず、プラグ交換の違いが体感できるかな･･･
と思いながらの交換でした。



体感できました！

低速のトルクアップは満足です。
交換前は低速が薄かったんですが、プラグが1本割れていたのが原因だったのか交換したプラグが良かったのか不明ですが、結果オーライです(^^;

オヤマン号の試乗と診断、このプラグを勧めてくれたYellowBird さん、ありがとう♪

そういえばオヤマン号に着いているパナスポーツって、何セット目かなと･･･

つや消し黒、つや有り黒、ピンク、シルバー、黄色、金、ガンメタとサイズも色も様々のパナスポーツを入手しては手放してきました。
プロラリーが欲しくて購入したところＦＳＥだったこともありました。
15インチと14インチを様々なタイヤで乗りましたが結果的に14インチに落ち着きましたが。。。
やはりプロラリーしかない！って思っていましたが、パナスポーツのカタログを見ていてＦＳの深りむもいいかなって思い、最近リアだけＦＳを装着してみました。

まぁ、冷めやすい性格なんですぐに飽きてプロラリーに戻ると思います。。。

あっ！そういえばロードスターに乗り始めた頃はＢＢＳのＲＧの15インチでした。