みつもっちのブログ一覧

最高のバイクに巡り合えました。
ずっと大切に乗って行きたいと思わせてくれます。

マイペースに走って、気持ちいい汗がかける素晴らしい乗り物です。

2015年4月12日に納車してから8年ちょっとで10万キロ走破となりました。

納車当日からピカピカの新車で新婚旅行として九州旅行に出発し、1000キロの最初の

オイル交換を熊本スバルDで実施していただくと言うレア？なことになりました。

それから長男の誕生の際、初めてチャイルドシートに乗せたときのこと、次男の出産

の時に妻を乗せて病院まで大急ぎで向かったときのことなど、ギュウギュウに思い出

が詰まっています。

故障は全くなく、自分で修理した僅かなオイル漏れ程度で本当に素晴らしい車だと思います。

引き続きリフレッシュを行っていき20万キロを目指して乗っていきます。

ありがとうレヴォーグ、これからも宜しく！！！

たまたま関空での仕事帰りにベルーガを見かけた為、夕飯を早めに食べて家族で再度関空までドライブがてら観に行きました。

たった５機だけ生産され、今は３機だけ。

さらに日本へ来るのは２２年ぶりというレアな飛行機です。

ずんぐりした愛くるしいフォルムのきれいな飛行機でイルカそのものです。

翌日神戸空港へ向けて飛んでいくところを家から見えたので撮影しました。

特別航空ファンというわけではないですが、ベルーガに恋してしまい神戸空港から勧告のインチョン国際空港へ飛び立つまで動向を追ってしまいました。

次はいつ会えるのでしょうか。

まだまだ日中は暑い日が続いていますが、如何お過ごしでしょうか。

来週からグンと気温が下がるようで体調管理に気をつけないといけないですね。

最近私の車ではないのですが、家族や知人の車を整備させていただきました。

まずは妻のお母さんのフレアクロスオーバーの24ヶ月点検を行いました。

定期的に点検しているのでこちらは特段不具合もなく、ゴム類やプラグの具合の確認、オイル漏れの有無、エアクリーナーの清掃、タイヤの前後左右のローテーション作業をして、空気圧を合わせたぐらいです。

ユーザー車検を和歌山の軽自動車協会で受けてきました。

ユーザー車検は登録車も合わせると今回で5回目なのですが、毎回働いている方々の丁寧さに感動させられます。

お役所感は全く無く、本当に親切です。

下回り点検でリフトでエンジンを切って車体を上げて検査官が点検している間も、受験者が暑くならないようにスポットクーラーをリフトが上がった位置に設置してくれていたりと、至れり尽くせりです。

私も同じ社会人として考えさせられます。

次に妻の友人のラングラーのオイル交換を行いました。

輸入車を触るのは初めてなので、とっても楽しかったです。

予めみんカラで必要工具等確認していたので、準備万端で望みました。

車体が大きいだけで、作業は他の車と何ら変わりないですね。

ただ、ドレンボルトがインチサイズであったのが輸入車（アメ車）だなと感じさせられました。（1/2in）

あとはブーツ類の点検、タイヤローテーションと空気圧を整えて、簡単洗車をして終了です。

ここでラングラーの印象ですが、とっても個性的で良い乗り味の車でした。

今まで全く興味の無かった車ですが、少し乗ってみてとても気に入りました。

2リッターターボのエンジンはパワフルで、2トン近いボディをスイスイ走らせます。

予想通りだったのは車内の狭さです。

車体の割りに広くありません。

運転席の足元（ペダルまわり）はフットレストが無く、結構窮屈な感じです。

でも、座ってみると軍用車両っぽい感じがして（軍用車両は写真で見ただけですが）無骨で、狭さも不満にならないと思います。

ラングラー、とっても素敵な車でした。

最後に、

簡単なことしか出来ませんが、車いじりって本当に楽しいですね！