ブーストの低下&不安定の結論

リセットして、その後、週末もTTに乗れなかったので、本当に直っているのか確認したくて、今日は通勤用の車ではなくTTにて通勤してしまいました(^-^)

そもそもブースト低下でN75バルブを交換して、１.3まで上がるようになりましたので正解だと思っていましたが、考えれば品番の互換性を調べずTT用という情報だけで注文して交換しました。

その後、運悪くタービンブローなど色々とありましたが、修理しても何となくの違和感を感じていました。
低速トルクの低下やスムーズさがなくなったシフトチェンジなど

ECUのリセットの前に、ひょっとしたらと思いましてN75バルブを元の物に交換しておりました。

快調です！
トルクが元通りになり、ブーストも全く抜けません。
ピークは1.0ちょっとで安定してます。

ということは、エアマスが悪くなっていた事が原因であって、本来N75バルブは悪くなっていなかったのではと思います。
また、交換したN75バルブは、適合しないものであったのではないでしょうか？