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走行中に駆動系の何かが抜けてニュートラル固定になり走行不能になりますた




日曜日の夕方、通行量もそこそこある所で止まってしまった。

抜けた瞬間はちょっとパニックになったけど事故とかなくて良かった…

自動車保険のロードサービス経由で呼んだ積車に載せてお世話になってるショップに直送



仕事では社用車があるから特に不便してないけど代車を借りに行かないといかんなぁ

今日、取りに行くつもりだけど

ミッションブローして無ければいいけど…

運転を教えてくれた車でNAの良さが詰まったいい車でした。
パワーバンドのサウンドが大好き！

この間、イエローハットで安売りしてたエーモンの側面発光LEDテープライトを付けてみました。

デイライトにするのが面倒でポジション連動化。
その方が楽ちんだし（笑）

まず、ボンネットを開けてポジションのカプラを外す。
E46は黒がプラスでした。




中間の被覆を適当な長さに剥きます。



↑の様な形にしたら輪っかの所にLEDの配線を挿し込んで接続します。




そうしたら、ビニテで絶縁してシリコンスプレーをかければ作業終了です。




ちょっと長さが足りないかなぁと思いつつもそれなりに満足できるのでok！

有給使って富士スピードウェイでやっているGazooの体験走行会に参加、出来ませんでしたw

前もって調べてはいたけど、寝坊したのと受付時間の勘違いをやらかして無休憩5時間ブッ通しで走って到着後に受付時間の勘違いに気付くという間抜けぶり。

一人だから良いけど、同行者がいたら土下座だわ。

テキトーにパドック散策して昼飯。
ピットの所にベストカーの企画？かな、黒澤道場がやってました。
エキゾーストがGTカーっぽいのが居たので多分それかな？


帰りは東名経由。来た道戻っても良かったけど、ここまで来たなら一周しようと。

料金が変わらないから東名から米原に抜けようかとも思ったけど、疲れるし単調だし眠くなるのコンボを考えると東海北陸道が無難。（距離、時間的に一番最初早いのは山越えからの中央道

目的は果たせなかったけど、一杯走れたから満足。もうちょい時間に余裕があれば観光したんだけどなぁ。

基本的に弾丸無計画旅行なんで目的以外は眼中にないという(・_・;)

教訓はいっぱいあるけどビックリするほど活かせてないなあ。

ポルシェを専門で扱っているラビットコーポレーションのイベントに知り合いに誘われて参加してきました。（ギャラリーとして

移動には大凡6時間、走行距離は512kmほど。


道中、糸魚川で降りて下道の148号を使ったけどジモティの軽トラがクッソ速かったなぁ。

グネグネしたトンネルのワインディングはめちゃ楽しかった（笑）


集合は友部SA下り。目的地は茨城空港。







あいにくの雨で台数は少なかったみたい。







一番印象的だったのは知り合いのカレラgt3が奏でるえg……迫力ある野太いエキゾースト。


今日は銀座で泊まって明日金沢に戻る予定。

銀座で一泊8750円って安いよね？

今日来てた中で一番気に入ったやつ。






殆どティップトロニックだったけどこのボクスターは掻き回しだったから。

一体感って良いよね。