エンジンオイル・フィルター交換実施 オイル添加剤を添えて

インプレッサを整備に預けているのですが、クルマ屋の代車が出払っていたり壊れていたりで無かったので、丁度クルマ屋に預けられていた友人のミラジーノを借りる事になりました。
安定の過走行車だがエンジンの調子はダイハツにしては調子いい感じで、オイル漏れ一切してません。

全塗装したはいいけど置き場所がないから乗ってていいらしい。
廃車にさせたら◯すと言われました。保険屋さん助けて(笑)

前回のエンジンオイルの交換履歴が不明なため、エンジンオイルとフィルターの交換を実施。

本人曰く「譲り受けてから交換してない」だそうです。確か譲ってもらったのは去年末くらいだったよな...
交換前のオイルレベルはロー寄りになってました。
オイル劣化による消費はまず確実ですね(⁠ꏿ⁠﹏⁠ꏿ⁠;⁠)

今回はシビアコンディションで酷使され続けたクルマに良さげなメニューとして、

モリドライブ レスキュー5w-30
PIAA ツインパワーオイルフィルター

更にオイル添加剤も追加して
呉 モーターレブ過走行車用

をチョイス。

交換後はかなーり静かになったし、エンジンの振動も減りました(マジ)
このクルマ、社外のマフラーと純正リアバンパーのクリアランスが5ミリくらいしか無くて、アイドリング時の干渉で結構なビビリ音がしていたのですが消えました。