遂にやるぞ！バルブリフトコントローラー交換 〜取付と確認

新しいアクチュエータを取り付けました。

外す時の逆の手順で装着出来ますが、やり慣れてないのでうっかりロックを入れ忘れたりしましたಥ‿ಥ

跳んでヘッドカバーを取り付けた所です。

ヘッドカバーガスケットは、溝に沿ってエンジンオイルを塗布して填めるだけでチキンと付きますが、エンジンに載せる時に外れていないか、よーく確認します。


プラグホールガスケットは、古い物をプラハンとブラスバーで外して、
古い物をクッションにして新品を打ち付けます。
※エンジンに乗せる前にやっておきます。


配線類とVVTソレノイド、カム角センサーを戻します。

エアクリーナーボックスとインテークホースも全て復旧させます。

ECUをリセットしてから、エンジンを始動して暖気します。

完全暖気したら、そこから5分以上アイドリングて放置することで、アイドリング回転数が正常な状態へ補正されます。

その辺を走ってみて、異常な挙動がない事を確認します。


一度戻って、ヘッドカバーが滲んでいないか確認します。

問題がなければ、これにて終了です。



プラスチックのヘッドカバーは熱害の原因になりそうなので、今回から外しておきます。

チェックランプは無事消灯したし、
ついでにプラグもNGKに交換したので気持ちよく走ります(≧▽≦)


とりあえずこれで、10万キロは保って欲しい...