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タイトルのとおりですが、ずっと検討しており、この度、ようやく富士スピードウェイショートコースのライセンスを取得しました。
午前10時から1時間強の講習を受講し、基本ルールをおさらい。
これまで、走行会にて同コースを走行してきましたが、これからは自分の予定に合わせられますね。

当日は、ライセンス取得後、午前の最終枠から走行しましたが、雨のため、その後の二輪走行希望者がおらず、全枠が四輪走行となりました。
そのおかげで、はからずも雨天のサーキットを走りこむことができ、素晴らしい経験を積むことができました！！

初めての雨のサーキット走行経験。
ホイールのブレーキダストはともかく、ダストが雨に巻き上げられて、クルマ全体がドロドロ…にwww

なお、写真は、ライセンス取得前にタイヤ交換した際のキャリパーですので、このブログとは関係ありません(笑)。

富士スピードウェイショートコースにて開催。


この走行後ですが、純正タイヤのS001Lの右フロントショルダー部がかなり摩耗したため、Michelin、Pilot Sport 4Sに交換しました。

画像投稿のためにナンバーを消しましたが、フロントナンバーなしのIS500、カッコイイ！！

クルマとは全く関係ないですが、関東実業団剣道大会に選手として出場。
ずっと監督でしたが、人数不足のため、急遽次鋒にて。
面抜き逆胴で二本目を取って、二本勝ち♪
これで、悔いなく引退できます(笑)。

25-26シーズン、初滑りです
リヤシートを倒して、スキー板を無理やりトランクに積み込んでgo！！
ワイパーは、PIAAスノーブレードに交換済♪

明日、今シーズン滑り納めの予定でしたが、諸事情により行けなくなってしまい、先週末の菅平、軽井沢が滑り納めとなってしまいました。

先週末の帰路が大雨だったため塩カルの影響はそれほどないだろうとは思うものの、本日、下回りを中心に自分で手洗い洗車！！

今週末、スタッドレス（18インチ）からノーマルタイヤ（19インチ）に戻す予定なので、感触の違いを感じることが楽しみです。