3月末にウーノを降りて何に乗ろうかと迷っていたところたまたま出ていたのがAE92GT-Zのレビンでした。
1.6のS/Cで排気量も個人的には調度良く(テンロクという響きが好きなだけ)エンジンも4AGしかもS/Cでトルクもありつつ8000rpmまで気持ち良く回るらしいので決めました。

そして、これが納車して間もない時の図。
ホイールは純正からエンケイレーシングSに変えました。
エンジンはやはり噂どうりですごく良いです。8000rpmまでは回したことないけどレスポンスの良さとS/Cのトルクが調度良い。乗ってて楽しいですね。
あと、やっぱり純正じゃ気に入らないとこが多いのでいろいろ変えました。
OMPのフルバケ、ハンドル、ペダルカバーにしてみたり(OMPはイタリア好きの名残)後部座席を取って4点式のシートベルトをつけてみたりフロントのした部分が開きすぎてるのが非常に気にいらないのでフロントリップを購入して
つけてみたり。
それと個人的に力作というか作って良かったと思ったのがバイクのサイレンサーを取り付けた事。

賛否両論でカッコイイって言う人もいれば格好悪いって言う人もいましたね。俺は断絶カッコイイ派!結局このマフラーは外にはみ出し過ぎててボツになりました。音的にはアイドリングは静かで吹かすと乾いて割れたような音がしてました。今はrs-rの自作で満足中。
夜中夜中峠を走っているとやはり、事故はつきもので(ただ下手なだけ)やってしまいました。溝にドボン。正直溝にはまって良かったです。はまって無かったら今頃レビン君は・・・。はまった時はめちゃくちゃショックでしたけど案外軽少で良かった。それでもバンパーとフェンダーは交換しましたけど。
とりあえず近況報告はこれでおしまいです。直近でいうとXYZっていうとこの車高調組みました。クロスミッションやらLSDやらハイカムやらロールバーやら手を出したいやつは一杯あるけど、金銭的に苦しい・・・。けどいつかは全部やってやりますよ!
あと、92レビンに乗ってると推定40代のおっちゃんに声かけられますね(笑)そのおかげで車の部品を届けてくれる運送屋のおっちゃんとも仲良くなりました(笑)
最後に、古い車って最高に楽しいね。
Posted at 2016/06/01 22:33:13 | |
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