ローン28号のブログ一覧

いつも深夜の更新😅


ここ最近は、ボートやトレーラーばかりを触っていたので

今日は、久しぶりに車のメンテです！


やっとエンジンオイルを交換しました


純正規格は５Ｗ-３０ですが

５Ｗ-４０に！
燃費は悪くなるかも？

15年モノの古い車と過走行なので粘度を上げてみました。


オイルフィルター(エレメント)も同時に交換


外品はＣＦ６１



デルコのはＰＦ６１Ｅ

オイルは
６㍑弱入りました

エンジンオイル性能３７％からリセット

エンジンオイル性能１００％に


続いて


ルーフレールを分解洗浄


鉄の部分は錆止めでシャシーブラックを！


気温もグングン上がってきたので

水をかぶりながら車を洗いました

１回目の洗車後


コーティングの下地処理(脱脂)にｱｸｱﾄﾞﾛｯﾌﾟ ベース(ﾀﾞｰｸｶﾗｰ)を塗り



２回目の洗車

水をかけながらマイクロファイバークロスで擦り取ります

水玉の撥水から

親水化してるね！


お次は、古いバイザーの取り外し


窓の開け閉めに支障あり使い難い







新しいの










なかなかイイね❗


師匠からの戴き物なんです❤
ありがとうございます～🎵



で、コーティング剤なんですが…

①ｱｸｱﾄﾞﾛｯﾌﾟプレミアム(ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ)を５月に施工してます
↓
②ｱｸｱﾄﾞﾛｯﾌﾟミラーポリマー(フッ素ポリマー)を今回やりました！







ピカピカ黒光り✨


本当は、続けてｱｸｱﾄﾞﾛｯﾌﾟｶﾞﾗｽｺｰﾄ ライトも施工するはずが…

やっぱり、デカい車は大変😖
今日は断念しました。

※ｶﾞﾗｽｺｰﾄライトはメンテナンス用に置いておきます



コレで愛車もリフレッシュ❗✨

いつでも遠出できます🆗

明日も早いので絵日記で😜


今日やったことー🙋

またまた
トレーラーのフェンダー外して


フレームを

軽く養生


インパクト２台体制で！！


サンダーバフ＃３６０と


＃６００


アルミ剥き出しで腐食してる船底を磨く！

下地研磨のバフがボロボロになったら…
粗削りは終わり🔚

続いて
フェルトバフで


磨く！


磨く！！


磨く！！！

超ぉーヤバくないですか！？
この輝き✨

アルミのバフ掛け楽しいーーー⤴️🎶

でも～
ここまでピカピカにしたら…
たぶん、お魚ちゃん警戒して逃げて行くでしょ～ね😰



さて、今度は

ボート側面に

ケイ素系
「ｱｸｱﾄﾞﾛｯﾌﾟ ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞライト」を

通常はトップコートとして使いますが…


もういっちょ

フッ素ポリマー
「ｱｸｱﾄﾞﾛｯﾌﾟ ミラーポリマーコート」をＷトップコート✨


で、あのピカピカに磨いた船底に
ガラスコーティング
「ｱｸｱﾄﾞﾛｯﾌﾟ ガラスコーティングプレミアム」


写真を撮り忘れたけど…
FRPフェンダーも軽く磨いて
ｱｸｱﾄﾞﾛｯﾌﾟ ﾌﾟﾚﾐｱﾑでガラスコーティングもしました。


また今日も深夜までやってしまいましたよ😓

ちなみに水分は、アクエリアスが４㍑。お茶が１㍑。炭酸飲料500㍉㍑。合計５.５㍑も飲みました😲


ボート＆トレーラーの作業は
あと一回で終わりかな。。。

ガラスコーティングが完全硬化する４日後、
フェンダーに
同じく
ケイ素系の「ｱｸｱﾄﾞﾛｯﾌﾟ ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ ﾗｲﾄ」でトップコート！
その上にフッ素ポリマーの「ｱｸｱﾄﾞﾛｯﾌﾟ ﾐﾗｰﾎﾟﾘﾏｰｺｰﾄ」でＷトップコート！！

そして、フェンダー内張り(ｺﾝﾊﾟﾈ＆ﾏﾘﾝｶｰﾍﾟｯﾄ)を装着すれば終了🔚

完成❗✨

のはず😅


絵日記でした🎵

おやすみなさーいm(_ _)m💤

ついさっきまでボートをカスタムしてました！


昨夜は、作業をイメージしすぎて寝付けず…

朝は、お決まりの寝坊から⏰💧


予定より３時間遅れで作業に取りかかります💨


⌚10:00～

先ずはトレーラーのFRPフェンダーを外して

ボートを支えてるバンクの調整から

でっかいジャッキがあると当て木をして何とか一人で出来ました！


そして、お次はフェンダー内張りを仮合わせ

ビス穴を開けておきます

２軸４輪の収まるフェンダー
全長は2100mm
なんやかんやと大きなパーツなので作業は面倒です😥

それからフェンダーの外側も内側も洗って


タイヤハウスの隙間から見えるホワイト？グレー？

この色は嫌なので

ブラック塗装


この時点で、
もう今日の予定の全部は
こなせないだろ～と思いはじめます😅


で、決定的に手を止めてくれたのが、、、

古すぎて
なかなか剥がれないボートのステッカー

左側は簡単に剥がれたのに

右側の
この１枚だけが手強いこと😣

格闘すること１時間半⌚

ドライヤーで熱しては
ちびちび剥がして

こびりついた最後のノリは
パーツクリーナーを噴き続けて擦り落としました

ホント疲れました〰️😵



で、やっと、ここから磨きができます❗💨

今回は、
師匠にお願いして

ポリッシャーとコンパウンドを送ってもらいました。


でも、予定ではボート全面と
トレーラーのフレームとフェンダーも磨くはずが…

どう考えても時間がない!!!!!


なので、残念ですが今日はボートの側面だけにしました

ポリッシャーがあれば楽ちん🎵


そして脱脂！

アクアドロップベース(ダークカラー)

塗り込んだら…

水をかけながらタオルで擦り落とします


さあ！やっと本題！！

ボートのドレスアップ✨

もう20時半ですが💧

ステッカーのレイアウトを考えて…

こんな感じかな？


貼り付けていきます❗💨



で～も～

またまた問題あり😨


長さ２ｍ近くある大きなステッカー

船体も湾曲してるし、リブ(凸凹)もあったりで
貼り付けるのは難しすぎて

失敗してグチャグチャに😱💦


ボートの表面も脱脂してるし、引っ付いたら修正は困難😫


なんとか誤魔化して


近くで見ないと分からないくらいに修復しました～💦


大きな絵柄や文字
そりゃ～みんなラッピングにするわ～💡
カッティングシート(ステッカー)は貼り付けるの難しすぎるもん😰



他にも全部のステッカーを貼り付けて片面完了❗

なんと23時半💧💧


ここから反対側も施工して…

なんとか苦労して貼り付け


終わったのが…
日をまたいで
深夜１時すぎ💧💧💧


どうでしょ？

遠目からなら

綺麗に見えるでしょ😜

そうとう疲れました😵



で、でも～！

せっかく
ボートの地肌を磨いてツルツルにしたのですから

こうなったら
ガラスコーティングまでやっちゃいます❗💨💨💨

えっ？今から？😰

アクアドロップ プレミアム

ガラスコーティング👍


少しづつ
塗っては…拭き取り…塗っては…拭き取り！


４０分くらい？で完成✨

もういいっしょ💦

船体に触れないように
フェンダーも仮付けして


どうでしょ？


ステッカー位置

レイアウトはバッチリでしょ❗🆗



って、⌚２時すぎまでかかってるし💦

で、こんなブログも書いてるしー💦💦


完成を誰かに見てもらいたかったんですーー！！


なんかスイッチ入っちゃて😜🎵

失礼しましたm(_ _)m💦



おやすみなさーい😪💤

また買っちゃった😅


ホームセンター

毎日行ってるような💧


見つけてしまうと買っちゃう💦

たぶん、いや、ぜったい
僕が工事屋さんなら無駄遣いしすぎて利益あがらんやろね😵


インパクトドライバーで使える

ポリッシャー

FRPフェンダー磨き

と

アルミボート磨き

どこまで磨く気？

出来るだけピカピカに！

無駄遣い



保護具

ヨシ！



簡単セッティング


手磨きでやってたけど…

流石に機械は楽チン🎵

一瞬で綺麗に磨けるね✨

磨きすぎに

注意！

もう、程々にしとかないと

塗装まで壊すね


お次は

アルミボートの船底を

磨いてみましょうか

やっぱりアルミ剥き出しは腐食します

コレだと水中で抵抗になり速度は遅くなります

ちょっとでも滑りよく

#600では削り難いから

またホームセンターで#360を！

コレが

こんな感じに

もっと綺麗にしようと思ってたら…

インパクトドライバーのバッテリーが切れる😰


仕上げは後日

う～ん、ボート＆トレーラーに何日かかってるの？

まあ、楽しいからいいか😁

今日は仕事だったので…

昼休みの間にフェンダー磨き✨


マッドだった左側を

超高速で磨き💨

酷かった全体のクスミだけを取りました。


昨日、磨いてあった右側も

ササッと軽く磨き

最後は全体に水を掛けながらタオルで撫でるように拭きました。


さて、
仕事が終わってからは本格的にやります🔧

９mm厚のコンパネに
ある型紙を合わせて

墨入れ

そしてジグゾーでカット✂️

ん？何に合わせたかと言うと…

FRPフェンダーの内側

ボートとの隙間に入れるのです！


左側も同じように

２軸４輪
BLAST-500トレーラーのフェンダーの全長は2100mn(コンパネは1800mm)
なので仕方なく２分割

ぴったりフィットするように！！

この細工をしたかったので
昨日はフェンダー外出し加工をしたのです💡

木材で作るパーツ

もちろんボートトレーラーですし
水中に入ったり、雨ざらしになる部品なので
防水・防腐のためにペイントしました！！！


後日、
マリンカーペットを貼り付けてから
フェンダー内側に取り付け(ビス止め)

擦れてもボートにもトレーラーにも傷が付かない優しい干渉材になります。

※特徴は、フェンダーの高さより少しだけ大きく作っています。理由は、もし水中でボートが左右に振れてフェンダー上部(角)に接触してもFRPの割れや傷を防止するためにです。



本日の作業はこれまで🔚


もう少し❗やっと終わりが見えてきた😊🎵