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４月に入れたハイドロクリーンを抜いてみました。



入れてから４ヶ月経ち、走行距離は約500kmくらいになります。
左が新しいハイドロクリーンで右が抜き取ったハイドロクリーンです。
抜き取ったハイドロクリーンを良く見ると、黒ずんだ緑色をしています。配管内に残っていたLHMと混じったものだと思います。
オイルの汚れ具合から、走行距離が短くてもだいぶ配管内の汚れが落ちたみたいです。



TOTALハイドロクリーンは5リットル入りの容器なので、まだ半分以上余っています。
そこで、もう一度ハイドロクリーンを入れることにしました。

配管洗浄してからの乗り心地の感想に移ります。
はっきり言って、私には乗り心地が向上したかは分かりませんでした。私の身体が鈍感なだけかも知れません。
ハイドロクリーンを入れようとしたきっかけは、パワステが据え切りスピードで、やけに重く感じたからです。でも、相変わらずパワステは重いです。エグザンティアは、もともとパワステが重かったのですが、最近の国産車などから乗り換えると、特に重く感じてしまいます。
でも、心持ち以前より改善した感があります。気のせいかも知れませんけど。