まがりっ胡瓜のブログ一覧

ドライブレコーダーを付けました。



AmazonでmicroSDカード32G付きで5,000円で買った中華製品。



写りはまだ確認していません。しばらく使ってみようと思います。

都市伝説的ですが、トヨタが考案したアルミテープチューニングを行いました。
受け売りですけど、車体が帯びた電気をアルミテープによって効果的に放出、直進安定性、回頭性などの向上に寄与するそうです。




100均で買ったアルミテープ。

で、貼った場所は、



フロントフェンダーカバーを外して、左右のフロントバンパーの裏側。



リアフェンダーカバーを外して左右のリアバンバーの裏側。



ステアリングコラムカバー。



右側フロントタラスの下。



左フロントガラスの下。
以上7箇所。

フレンチ・ブルー・ミーティング（FBM）に行ってきて感じたことは、高速道路で本当に直進安定性が増した様な気がした。なんだか風がクルマにまとわりつかない感じがした。山道で、ロール制御性、ヨースタビリティ、操舵応答性が良くなった気がした。感覚的には、クルマの屋根の重りがなくなり回答性が良くなった感じかな～。
でも全て、感じという曖昧なところ。

燃費の話になります。
10月の始めに草津温泉から志賀高原を抜けて帰ってきたとこの燃費は、レギュラーガソリン、1リットルあたり約12キロでした。
今回FBMの往復したときの燃費は同じレギュラーガソリン、1リットルあたり12.6キロでした。
コースが違うので誤差の範囲かもしれないですけど、過去の燃費で12.6キロ走った記憶はありませんので、少し燃費が向上したと信じたいと思います。

フレンチ・ブルー・ミーティング（FBM）に行ってきました。

FBMは30回も開催されているんですね。
私が行き始めたのは、10回目くらいからでした。
この数年、FBMの日と勤務が重なり、またシフトの交代もできなかったので参加は3年ぶりとなります。



本業の夜勤が終わってから出発したので、花園インターに9時30分頃到着しました。



で、FBM会場に着いたのが12時少し前になってしまいました。



グランドが見渡せるいつもの場所からパノラマビュー。



寒くなると聞いていたので、着込んで行きましたが天気も良く過ごしやすかったです。まぁ～お昼ころに着いたので気温が上がっていただけかもしれませんけど。



恒例のクランクがけ競争。



今日の収穫は、LHMを5本。
1時30分ころ会場を離れました。

よく考えると私は、FBMに参加することよりも、FBMに向かう道中のドライブが好きなんだな～と。普段ではあまり見かけないフランス車が、車山高原に近づくにつれ多くなり、まるで聖地に向かう様な同じ場所を目指す風景が、そんな風景が好きなんだと思います。