かんとくのブログ一覧

2009シーズン、
F1はテクニカルレギュレーションが
大幅に変更になりました。

・リアウイングを大幅に狭めて高さを上げる
・フロントウイングを大幅に広める
・スリックタイヤの復活
・KERSの装着
等

近年F1はエアロダイナミクスが発達しすぎたため、
高速走行時にはマシン後部に乱気流が発生し、
以前のようにスリップストリームによる
レース中のオーバーテイクが難しくなっていました。

上記の変更により、
レース中のオーバーテイクシーンが増えることが狙い。

ただ、この変更でF1マシンは酷く醜いデザインになるものと
落胆した人はおおいはず。
自分もその一人で、
実際08仕様のマシンに09仕様のウイングをつけた
暫定仕様のテストマシンの画像を見ると、
なんだかとても不恰好なシロモノに見えていたのですが。

今回発表になったFerrariのF60というマシンは
09シーズンにあわせて一から設計されたもの。
画像を見ると
思ったより悪くない(^o^)

やはりウイングのみを規定に合わせたテストカーと違い、
全体のバランスの中でデザインされると
必然的にデザインは精錬されたものになるんですね。

やっぱりF1マシンは見た目もNo.1でなきゃ！

しかしこのフロントタイヤの外側まで広げられたフロントウイング、
レース中に他車と絡んで壊す車が続出するんだろうなぁ。。。