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Lei04発売するようですが、お金があんまりないなぁ...
(￣～￣；)

12月10日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
【電装系】
・フォレスター用ステアリング（ステアリングヒーター）
・OPTIMA レッドトップ（バッテリー）
・MARUKO HORN SUPER GIGA（ホーン）
・CAM リモコンエンジンスターター
・YUPITERU Lei03(レーダー探知機)
・CEP ハイビームデイライトキット
【LED化】
・K2 GEAR GALAXY LED TAIL
・Vinstar LEDフロントウインカーランプ
・brake LEDルームランプセット
・LEDA02＋（フォグランプ）
・X3 ファンレス一体型LEDバルブ（ハイビーム）
・CAR MATE LEDポジションランプ（ナンバー灯）
【外装】
・VA型WRX純正マフラー ＆ SHINING SPEED マフラーガーニッシュ
・WedsSport SA-15R ＆ DAYTON DT30（ホイール＆タイヤ）

■この1年でこんな整備をしました！
↑の電装品いじりに気合い入れてました


■愛車のイイね！数（2018年12月03日時点）
584イイね！

■これからいじりたいところは・・・
足回りかな?


■愛車に一言
・1年目から張り切りすぎたので、2年目は節約したいなぁー

＞＞愛車プロフィールはこちら

ミラジーノで使用しているHIDの助手席側が点灯しないので点検しました。


結果バーナーが割れてしまっていました。



とりあえずバーナーの予備がないので、応急処置で片側をハロゲンに戻しました。



HIDキットの故障が頻発しているので、今度はLEDにしようかなぁ～と考え中です。

ステアリングヒーターが欲しいので「フォレスター SJ D型 ブラウンレザーセレクション」か「レガシィ BN/BS C型」用のステアリングを移植したいと思い調査中です。


ディーラーに配線図をコピーしてもらいました。
※レガシィ用
ヒーター回路はロールコネクタにACCとアースを配線するだけなので、それほど難しくなさそうです。

ヒータースイッチとヒーターコントロールユニットを購入しました。(Amazonで)

購入したのはフォレスター用の物です。
配線図と異なりロールコネクタへ繋がるコネクタに配線が3本でていました。(黒・赤・白)
黒はアース、残り2本にACCを接続すれば良さそうです。

エアバックが接続されているロールコネクタの端子に2本分の空きがあるので、ここから電源を配線する予定です。



レヴォーグのステアリングとは形状が異なるため、ステアリングスイッチが流用出来ません。
なので形状が合い、ボタンの数と種類が同じインプレッサ用のスイッチを移植できるか実験しました。

移植してみた結果、とりあえず使えます。
ただしレーンキープと車間設定のボタンが逆になります。

基盤を確認しましたが、単純に配線を入れ換えるだけではダメで回路を改造する必要があります。



ステアリング本体やエアバック等をまだ入手していませんので、完成には時間がかかりそうです。



追記：ステアリングヒーターを装着しました！
関連記事のまとめを作成しましたので、もし興味があれば上のリンクよりご覧ください