| メーカー/モデル名 | スマート / フォーツー カブリオ フォーツーカブリオmhd_RHD(AT_1.0) (2008年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 | 小廻りが効いて乗りやすい。変速はぎくしゃくするが、、、慣れれば良し。積極的にシフトすると意外に早く、とても愉しい。オープントップで爽快に通勤。ショートホイールなのに高速安定性はすこぶる良く、気持ち良く走行できる。 |
| 不満な点 |
かなりハイギヤード。燃費には貢献していると思うが、、、積極的にシフトすべし。 三菱製3気筒エンジンは、ゆったり回転が上がる印象。 先を急がず、気長に加速もまた楽し。 |
| 総評 | マスクロコミューターとしての価値を感じる。近距離のシティコミューターとして最強。軽カーではない魅力ガ溢れている。最近、妻はスマートばかり乗っている。 |
| デザイン |
5
唯一無二のデザイン。チョロQの具現化モデル。
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|---|---|
| 走行性能 |
3
マニュアルでシフトすると意外と速い。
高速走行は得意種目。安定した走りは、流石メルセデス製。エンジンは信頼の三菱製。でもハイオク仕様。 |
| 乗り心地 |
2
ショートホイールベース故のピッチングが大きいのは仕方ないが、ダンピングの効いたサスのお蔭で、思った以上に快適。
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| 積載性 |
1
流石に積載は厳しいが、約2.7mの全長を考えればシティユースでは充分。
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| 燃費 |
3
ハイギヤードなので燃費良し。
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| 価格 |
1
450はタマがすくなくなって程度の良い個体は少ない状況。451は中古価格と上手
にバランスしていると思う。 |
| 故障経験 | 今のところなし。 |
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