中島乗りのブログ一覧

お暑うございます
いかがお過ごしでしょうか？

毎日暑いだけの晴れ続きで洗車しないで済んでおります
と云うことは
自称雨乞い師といたしましては、役職怠慢ではないか？

(誰に頼まれた訳でもなく、報酬もなく、国家資格でもない)
責任感じ
先ず夕涼みに晩御飯済ませ街灯の下でRN1の左右にバケツ配置して水拭き
親水スプレー施工
フロントガラスrainX塗布



休日の早朝、ダットサンの両脇にバケツ配置して水拭き

軽装&ゴムざうりと肌もアラワだと
夜は蚊に、早朝は虻(アブ)に襲われる(泣)

しめやかに雨乞いの儀式は行うが～台風は反れ雨降らず
散水ホースで頭からびしょ濡れになるくらいやらないと雨降ってくんないんかな？
←ならば滝行しますわ


休日の夕方ダットサンでお出掛け
ホワイトリボン履いた際、リアにスペーサ入れてないので、真後ろから見ると細いタイヤ(浜ゴムは肩が丸いから余計狭く感じる)
フェンダアーチから3cm引っ込んでるから貧弱丸出し(泣)

「暑さ」理由でしばらくこのまんま

今年の新作

カゴの真ん中に何のマーク貼ろうか？
いろいろ検討

日本石油の1つ目コウモリ
ラビット
冷房車
横浜ゴム
等々

久しぶりに見た日本石油の1つ目コウモリ
そう言えば私が小学校の頃は個人経営のスタンドが各社軒を並べてた様な？
給油機2台で割烹着着たおばちゃんが網いりガラスのコンクリ事務所から出てきて、燃料注いでくれる野天スタンドが普通
日本石油
ゼネラル石油
丸善石油
共同石油
出光興産
シェル石油
村のメインストリートにざっと6軒
あれから50年
エネオス(元から日石)
エネオス(元ゼネラル)
を残すのみ
(両者フルサービスで単価分からず行かない)

出光の農協は合理化で撤退
丸善石油、共同石油は経営母体の倒産
シェル石油は改修費用捻出出来ず廃業



隣街の国道沿いは
大手資本のセルフが蔓延
地下タンク使用期限
後継不足
電気併用車蔓延
道路拡張に伴い消滅など
で個人経営スタンド淘汰


震災直後、軒並みローリーが来なくてガソリン難民蔓延が思い出される
それ以来、燃料計半分になったら満タンにしないと気が済まず←同意見多数

ガソリンの１滴は血の１滴←今でも通用する

贅沢はステキだ



おまけ
去年の作品

RN1乗ってて
最近ギア鳴らしが増えてる
シフト完了前に左足が浮いてるみたい
特にリバース時
停まって振り向いてギア入れ替えると
「ぎゃーっ」
クラッチ踏み足りない

この前借りたハイラックスから比べたらRN1のクラッチは屁くらい軽いが

最近思うのがつくづく親父様に似てきたなぁ(苦笑)クラッチの下手なのまで似てきた
富士重推奨の4萬km経過したしスラッジ抜き兼ねてミッションオイル交換

スロープ上がったり下りたり、助手席側タイヤ外してジャッキ下げたり上げたり結構重労働←2柱あれば揚げてしばらく、から回ししてスラッジ浮かして一気に抜いて入れて降ろして試運転なんだけど






天候も体力も設備もこれが現実


しっかり停まって
しっかりクラッチ踏んで
ゆっくりシフトして
今しばらく私を運んでもらいます




第3回ミッションオイル交換に際し、75w80入手するまで

【店頭】75w80
今までのTOTALが無い
ｶｽﾄﾛ85w90の丸缶ばっか

【通販】75w80
トラクタ用(4㍑)
鈴木純正(3㍑)
富士重純正(20㍑)

値段と量と使用途からみて鈴木純正を発注

実際入るのは2㍑
残りは補充用に待機？

次のミッションオイル交換が128,000km時
どんな世の中になってるんだろう
私はどんなんなってることやら？

7月20日なんでダットサン720型の日

この週末は高温高湿がひと休み
束の間の休息
家事や愛車メンテのバックオーダが、さぞはかどると思いきや、それまでの疲れが出て動きとれず土日は休養で終わる

買い物リハビリにダットサンの出番
２週間ぶり？
３週間ぶり？

先週買ったガソリン蒸気ホース用のバンドφ7
通したら小さい
同じホームセンタで買い直し
安いからφ8φ9と買い、実際φ9で落ち着く
純正で出したら、いくらしたろう？


先週の暑さと違い助かる
ダットサンにもこの違いが分かると思う

数年前にエアコンメンテ以来コンプレッサまわしたの数分(RN1も同様)
回したほうが良いのは理解してるものの、臭くなるから回さない(エバポレータ乾かせば臭くならないのは分かるが)
次回は回そう
次回は回そう
って今年も夏が終わる？