中島乗りのブログ一覧

逼迫する4灯ハーネス製作

説明しよう
来る車検の準備として、ヘットライト検査時→遠目近目両方点灯すべしと主治医
それに対しH4球配線ゆえ遠目時近目は点かず



遠目用リレーは4燈配電時に120w(遠目)＋110w(近目)になるので3sq化しギボシ接続を無くし爪つき平端子でバッテリーから直接リレーのホルダに行くようにしたり、配電を3sq化して4又分岐(各2sq)←遠目に2本、近目用ダイオード配電に2本


何がためらわせて進行を遅らせているかと云うと、自己流改造に保証、信頼性、責任の持って行き場が無い事
(要するに自己責任)
冠水路入った場合１発アウト(リレーは防水でもホルダは裸)

純正電装ハーネスの信頼性の高さを身に染みて感じる

ひとまず、車検終わったら

「緊急代用ハーネス」に戻すつもり


今更ライト明るくなくてもいい
動作信頼性を最優先したい

今年も早いもので残すところ11ヶ月になってしまいました、暮れの準備はお早めに、

歌丸です。




正月休みにテレビ見てて

旅番組の中でk30クルーとy31セドリックのタクシー車両が登場してびっくり
(今や豊田の独占状態において)


井戸堀り番組中
井戸屋さんの仕事クルマとしてD22型のセミロング登場
(要は6尺荷台の標準ボディね)
職人さん、2㌧キャブオーバ全盛のご時世に20年も前のボンネット型をしかもピカビカで御愛用
(キャブオーバ型しか選択肢がないのが実情？)


芳賀さんベース
ガレージの中片付けの巻拝聴
インチだミリだと似たようなスパナsetやレンチsetが続出
一組づつありゃ間に合うでしょうに


休み中、餅つき機メンテナンスしててボルトを緩めるに際し日産車載のスパナ使ったら舐めた(指切って血だらけ)
パイプレンチで応対
今後日産車載スパナはお蔵入り←家内用車載用にアストロかKTCのスパナに総入れ替えの予定
出来れば片目片口で揃えたいが


ダットサンに永らく載んどいたブースターケーブル

被覆にヒビが多く、クリップ活かして線だけ交換しようとホームセンター2軒見に行ったら線だけで￥6,000いってしまう
同等規格品が￥2,000そこそこで買えてしまうので再生しないで廃棄する事に





何やら作っております

詳細は後日

寒中御見舞申し上げ候

例年大寒前後は不意なドカ雪に悩まされますが、今年は暖かい？

どちら様も、朝昼晩の寒暖差に愛車共々御自愛ください。

年跨ぎでずっと在宅
5日ぶりに運転する

買い物数軒

コンビニで一息
ドリップコーヒー割引券使ったらまた割引券出た
久しぶりのあんパン
クルミ入りこしあんもたまにはいい

元日充電したバッテリー載せてパワーウインドの設定した

ラジオの周波数はご破算になってなかった

時計が9時なんぷん差してる(驚)
14時は過ぎてるハズ

ラジオ聴きながら合わせてやろうと聴いてるがCMやらニュースやら蝮の再放送流しててなかなか時刻言わない(泣)
粘ること20分その間時刻言わず(泣)


諦めてホームセンターに入る
店の中で時計見てくりゃいいものを、目的の物を探すので精一杯
駐車場出たら既に雀時
灯火点けるクルマ、点けないクルマ、眩しいクルマ等々でラジオ上の空

結局帰宅
荷物下ろして台所の時計見てRN1に戻り3分進めて設定
(オートゲージの時計はボタン押すとギーって速回りして寸止めするつもりがオーバーラン。合わせるの難しい)

出掛けるときに携帯持って歩けってね(笑)




今夜は山芋擦ってとろろにする←連日孤独の松重見すぎ(苦笑)

時間限定で消しました。

御了承下さい。