中島乗りのブログ一覧

いよいよ雨季突入？

庭木や雑草無駄に元気いっぱい

雨車のRN1大活躍の裏でダットサン出番無し(泣)
晴れ間をみて連れ出したい



先日お出掛けした時の事

ダンブに追いついてしまったのでそのまんまついて走った
すると後続車が右車線からどんどん追い越していく
私も先方の時間があるのでダンブを追い越す
信号都度追い付いて並ぶダンブ

ドア下部に見覚えのあるマーカーランプ


青信号になりドアミラーに映るダンブの車体には不釣り合いな小さいフォグランプ

(たいがいでっかいスポットは見るが)


蒼とクリーム色の塗り分け車体といい、マーカーランプとフォグのセンスに震えがきました(驚)
8桁萬円の新車のダンプ
云わば自分流に加飾した商売道具の小技に拍手！

主治医の修理工場に出入りして40年近くなる

ほぼ毎年車検や修理で代車を借りた

カローラバン
ミニカ
アルト
カリーナ
R2(RC)
RN1
ワゴンR
ミラ(乗用)
ミラ(商用)
etc
アルトとミニカは複数回
車型と色は思い出すが
どれも印象に残ってない

帰りに自分のクルマ運転して修理屋の敷地から路地に出る度、操作系のカッチリ感に「新車みたい」と思う
それだけ代車はガタガタ

今回借りたハイラックスはもう5~6回借りてるか？

インパネは一世を風靡したサーフのまんま(スイッチやメータは簡素化)
内装の色やシボ感テカり感に豊田を感じる

ベンチシートをクラッチに合わせるとハンドルが近すぎるがリクライニングしないシートバック(泣)

油圧のクラッチが重く感じるようになった(私の脚力が相当衰えた)

相変わらず豊田の縦置きミッションは
ローの列
サードの列
ハイトップの列が近すぎ(狭すぎ)

走り出しちゃえばハイトップだと回転落ちすぎ(マフラーぶれてる様な感じ)←トップで巡航してたほうが再加速もエンジンブレーキも効く

2000のohvは2400のダットサンより厚みがある
ダットサンはダブルカムなのに薄っぺらな感じ
(単板クラッチと流体継ぎ手の違いもあるが)


ただ、バックして駐車する際、デフの唸り音が懐かしっつうか、今時珍しいっつうか、世界的企業の製品にしてはっつうか

521型の時は唸ってた
620型も唸ってた
うちのＤ22型は唸らない


余談
チェリーは前進してても独特の音がしてた(今回のハイラックスのバック音に近い)←子供の頃、自転車乗ってても後ろから「チェリー来た」100発100中


客観的に私がハイラックス運転してる姿
見てみたいものである
誰か撮影してくれる人募集(笑)


ダットサン買うとき、先ずニューラックスのエクストラキャブで商談したが、あのまんまニューラックス買っていたら？
クラウンのアルミホイル履いて、リアゲートにはデカデカと

と入れて～23年もの間シャーシピカピカにして乗っていたか？否か？

代替えするクルマが見あたらないのにはかわりないし困りもの

そよ風が気持ちいい清々しい夕方

晩御飯済んで、ろくなテレビやってないし〜ＲＮ１水拭き＆親水ミスト塗布

LEDの街灯が思いのほか暗い（泣）

キレイなったのか?分からない（泣）

親水だから水膜が拭き抜けない（泣）

蚊が居る（泣）

親水ミスト滑らか

忙しい天候の変化に雨車(RN1)乗ったりダットサン乗ったり

前回塗ったRN1のワイパーアームの味しめて～
ミッチャクロン吹けば樹脂もOK？
と家事の合間に

ガサガサのリアワイパを黒パールで吹く




リハビリして買い物して帰宅
ガソリンは22日以降安くなるのを期待して間に合わす


リアワイパーの件
帰宅してクリア吹いて
数日乾かし装着予定


芳賀さんの番組拝聴
アメ車をガレージに入れるため有象無象を片付けてましたが(詳細割愛)
総務氏曰く「(ｶﾞﾗｸﾀ)移動してるだけ」
芳賀さん曰く「後で考えよう」って云う荷物だけでひとやま

番組が反面教師を示していると思う
故に、常に断捨離して溜まらない様に心掛けてます
うちの物置は芳賀さんのガレージみたく広くないので(泣)
今使わないものは棄てる
今必要な物は買う
(但しRN1に載る大きさ、ゴミ収集に出せる材質)


おまけ

ダットサンのブレードも黒パール