中島乗りのブログ一覧

冬らしい陽射しと肌に刺さるようなそよ風に誘われて？
軒下に持ち出したラジオ鳴らしながらRN1の冬タイヤ交換


山は6分なれど9年経過

咋シーズンみたいに深雪時は秘蔵スパ○クタイヤで乗りきるか

5分山で捨てちゃうスタットレスを夏タイヤとして全う(まっとう)するとなると、ホイル付きで新たにスタットレス買わなきゃならぬ事になるから家の周りタイヤだらけ(苦笑)
どっちにしろ困りどころ

夏タイヤ乾かして格納

午後はガソリン入れるついでに空気圧調整
ひとまず3kg/c㎡で様子見


タイヤ交換時ホイルナット締め付けて
出掛ける前に締め付けチェック
帰宅して締め付けチェックしてホイルキャップ嵌める

冬前や春先のタイヤ交換時期にタイヤ脱落の報道目につくが～
タイヤ交換をタイヤ屋や修理屋さんに任せっきりにせず、たいがい車載のホイルレンチくらい有るでしょうからオーナー様自ら締め付けを確認する事で未然に脱落事故は防げるのではなかろうか？






日産純正ハーフカバーは
ナットに被せて装着するので緩み防止の役目も担うので安心安全策

12月入って小春日和

午前中は代引き宅配に客人応対に家の内外諸々対処

午後はダットサンで出掛ける
先週祝日で休みだったクリーニング屋に仕上がった物引き取り、諸々買い物、久しぶりのリハビリ


赤信号で停まったら救急車の音
キョロキョロ周り見たら、はるか後ろから赤いフラッシュがチカチカ
夏季ならば窓開けてるから緊急車両判るが、冬季は閉めっぱなし
サンルーフ開けてたから判った様なもん

西陽に照らされ顔だけ暑いが～足元はヒーター熱いくらい効く←寒冷地仕様だから？


サンルーフと寒冷地仕様助かります

勤労感謝の日来たりなば冬遠からじ




普段の足で活躍するRN1
朝晩の暖機が長くなり～
相変わらずヒータぬるい(泣)
早速ムートン足マットと電熱クッションに入れ換え
ドアポケットに霜溶かしスプレー
寒冷地ウォッシャに抜き換え
取り急ぎ、手っ取り早く出来る冬支度だけ
冬タイヤ雪ワイパーは後々




ダットサンは雪降ったら乗らないので、あえて冬タイヤにはせず、LLCは約50％だし、冬支度ったらタンク破損回避に寒冷地ウォッシャにするくらい

車体水拭きして休日の標準コース一回り
ヘットライト点けないで済むうちに帰宅する


紅葉真っ只中、世間一般秋の諸イベントで賑わってる街中をダットサンは快適に私を運んでくれました








世の中にはいろんな方が居るんですね〜

この１週間、一時的に増えた来客応対の合間に愛車のお手入れ敢行




ダットサンの下に潜り込んでみたり、その着古した作業服のまんまお茶出ししたり、見送りしたり(苦笑)



ダットサンの排気吊りゴム交換続報
太鼓前の吊りゴムは、幸いメガネが振れるスペースがありナットをナメる事なく脱着が出来たけどロードクリアランス的にギリギリ
せめて前輪はスロープ上がったら両手使えたのではないか？






初夏以降延び延びになっていた、RN1のボンネットモール貼り換え敢行
ボンネット半開きにして～ゴミ受け、マスキング、劣化したラピーは荒い紙やすりで擦り、エタノールで糊を拭き取り、新品ラピーの在庫が発掘されたので、継ぎ目無しで貼り換え完


うるさいネオバを後輪に
エコスをフロントに配置がえしたら両肩が異様に減っていて真ん中が溝有り←空気圧低い？
出掛けたついでにスタンドで補充

オイル交換以降様子見てたモリブデンをやっと注入



良天に恵まれやりたい放題の休日でした(苦笑)

気がつけば11月？

春から延び延びになってたLLCを交換しようではないか

しゃがんで手を伸ばせばドレン一発命中したのが、いくら手探りしても見つからず
膝ついて覗いてやっと分かる始末（苦笑）

以前、オイルフィルタ交換の時も新しいフィルタのネジが噛まなくて～(泣)

指先の感覚や勘が利かなくなった？

壊れない様にメンテナンスして壊さない様、他人様のクルマは責任とれませんから手を出さない
最近は心掛けております