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平じいの"平じい" [日産 フーガ]

整備手帳

作業日:2017年8月13日

チッソ挿入で〜す(*•̀ᴗ•́*)👍

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
タイヤ交換後、慣らし走行したので、八潮基地にてエアーを窒素に交換で〜す(*•̀ᴗ•́*)👍

タイヤ交換後すぐに窒素に入れ替えるのでは無く、1ヶ月位走行してタイヤリムとホールが馴染んでからの施行が良いとの事で〜す!




2
隊長さん、吸入器でエアー抜き施工中で、タイヤが凹んでま〜す(笑)
3
エアー抜き施工後、窒素注入中で〜す(*•̀ᴗ•́*)👍

窒素注入前に、耐圧用のバルブに交換して頂きました〜!

普通のバルブのバネを触って見ると簡単に収縮しますが、耐圧用ののバルブのバネは強く、指の力では収縮しない程かたく、強い圧力に耐えられる構造になっているとの事で、空気圧の高い仕様の外車や、トラック等に使われている様で〜す!普通のバルブは黒いゴムを使用してますが、耐圧用のバルブは赤いシリコンを使用されてる様で〜す(*•̀ᴗ•́*)👍

これで安心して走行出来ま〜す✌✌(˵¯̴͒ꇴ¯̴͒˵)✌✌

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この記事へのコメント

2017年8月14日 14:54
となりの911が気になるぅ~!(*´Д`*)
コメントへの返答
2017年8月14日 15:20
そうなんです〜!GT3で、マニュアル2速〜3速で200㌔達成するそうですよ〜(笑)

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「ハマりそう(^^)」
何シテル?   07/21 09:01
平じいです。よろしくお願いします。
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