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3連休の最終日はあいにくの雨模様。


とはいえ朝には少しだけ降り止むタイミングがあったので外で作業を。
ナナマルに積んだ100キロ程の荷物を庭にぶちまける作業。

予想通り全く足りないですね。
それもそのはず。
予定では300キロ積んでくるはずのものが積み込み途中で飽きて100キロしかないわけで。
仕方ないからまた今度積みに行こう。

絶賛お手伝い募集中。
報酬は晩ご飯奢りで(笑)

作業が終わった頃にまた雨降ってきたんで部屋に戻り部屋の片付けを…


しませんでした～！


来週連れが来るから寝られる場所を確保しないといけないんだけど…


ついつい本に手が伸びてしまい。
読書の秋ってやつかな。
まぁ僕の場合は季節に関わらず読書してますが。
気付いたら夕方。

特に何もできず休みが終わってしまいました。
ま、たまにはいいか。



来週末か…、近所で面白そうな事があると小耳に挟みましたが、それとは別件で連れが来る予定があるし…

自分が２人居たらいいのにとか思うよね。
まぁもし仮に自分が２人居たら話し込んでなにも作業が進まなくなるのは目に見えてるんだけどね。
そういう奴です、ttk

新車ディーラーのショールームに中古車が！


どうもttkです。
ディーラーの担当から面白い物あるから見に来てと連絡があったのでナナマルのオイル交換がてら行ってきました。

ショールームに入るとそこにはMS50クラウンが。
どうやら販売店の本部でレストアしたやつを各販売店で展示して回ってるみたい。

この型はねぇ、ピラーからリヤフェンダー、クォーターにかけてのボディの造形がエロくて素敵なんですよ。
給油口がセンター(リヤバンパーの上)にあるんだよね。
学生の頃、バイトしてたスタンドによく来るお客さんが乗ってた。

懐かしい物を見せてもらった。

一応新型車のルーミーのカタログをもらってきた。
買う気はないけど。


オイル交換後は川へ。
焚き火を囲んで雑談。
二重構造のストーブに感嘆。
ちょっと欲しくなった。

次期タイヤについて少し話してたらちょっとタイヤを借りられたので横に置いてイメトレ。
255/85-16のクリーピークローラーはノーマル足にはキツそうだ…
ただ物騒な見た目でカッコイイとは思う。
普段乗りしない車だからアリかな。
9-34-16のスワンパーも話を聞くと気になる…

これは悩みが尽きない…


帰りは後ろに100キロくらいの重りを載せて。
やっぱりこれくらいが車が跳ねなくていい感じ。
加速と減速が厳しいけど。
帰宅。


天気、よくならないかな…

今日は有給消化の為お休み。


車の冬支度をする事に。
とりあえずスタッドレスタイヤを倉庫から取り出して…

ナナマルのタイヤ交換。
タイヤが重くてやる気が出ない…
冬は鉄っちんホイールなのでワイトレを外し…


アレ？

外し…

アレ？


外れませんけど(泣)


ハンマで叩いたりCRC吹いたり。
結局タイヤ取り付けて蹴っ飛ばしてようやく外れました。


なんやかんやでナナマル1台の交換で1時間半かかるという…
改めてコンクリ床とエアツールが欲しいと再認識。


外した夏タイヤは泥とダストで汚れてるので水洗いしつつワックスかけて倉庫に。


カローラは…初雪降るまではいいか。
溝少ないから温存したいし。
最悪の場合はナナマルで出勤すればいいし。



午後には車屋さんへ。
ジムニーの修理の相談に。
やっぱりエンジン内部までダメージ来てましたか。


持ち主は好きで乗ってる車なので修理でと言ってましたが…


エンジンの修理は金がかかるので諦めて。


某社のリビルドエンジンに載せ替え決定！
これでますます俺好みの車になるぜフヒヒ…


帰宅後焚き火台を自作。
なかなかよくできた気がする。



明日も休日。
川に綺麗な石を拾い集めに行こうかな。
焚き火台持って。

こんばんは。
風が冷たくなってきましたが皆様いかがお過ごし？


わたくしttk、実は先週の月曜日頃から風邪っぴきで調子が悪かったのですが…


病院行ったり薬飲んだりして、


週末には安静に過ごすこともせず、


今週入ってから、


快方に向かっております。
今は薬なくても少し咳が出るだけ、くらいに回復しました。
皆さんも体調管理には気をつけましょう。


という前置き。
そして本題。


昨日の事、仕事終わりに携帯見ると珍しくオカンからメールが。
曰く、「ジムニー壊れた。」
とりあえず帰って症状を聞くと、
・平地で加速が悪い
・登り阪は止まりそう
・金属をひっかくような音
・アイドル安定


…タービン終了のお知らせ？
まあ17万キロ超の個体だし何処が壊れても不思議はないよね。


車屋に電話して修理と代車の確認。
「明日の昼に入れ替えに行くわ、鍵はいつもの感じで。」
家に誰もいなくても納車引取してくれる親切な車屋さんで助かる～。


というわけで本日オカンにはナナマルで出勤してもらいました。笑

帰宅するとジムニーはマーチに変身してました。しばらくジムニーは入院です。

さて、故障箇所は読み通りタービンだったのか？
そして修理代はいくらになるのか？

乞うご期待！

仕事帰りにカローラのキリ番踏みました。


いやはや19万キロですか…
新車納車が12月4日なのであと2週間で丸5年になります。
余談ですが1台の車にこれほど長期間(？)乗ってるのはこれが初めてです。

…早いもので。

買った時には3年目車検時に乗り換えのつもりだったのについズルズルとここまで来てしまいました。
3年目にアレ(ナナマル再販)がなければな…
とはいえ愛着もわいてきたので潰れるまで乗り続ける方向で考えてます。


19万キロの間の消耗、破損交換部品は、
・ブレーキシュー
・ドライブシャフトブーツ
・燃料タンク(笑)
・ウォーターポンプ
・各種電球
・フィルター類
・ワイパーゴム
・油脂類
・プラグ
・タイヤ、ホイール
・ナビ(元はオーディオレス)
くらいしかないなぁ。

カローラって壊れない車なんだ…
さすがは世界のカローラ。

次は何が壊れるかな？
オルタ？エアコン？バッテリー？


いつまで一緒に走れるかわからないけどしっかりメンテしてできるだけ永く乗り続けたいですね。
目指せ月(38万キロ)まで後半分！