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ながしま　たろうの愛車 [トヨタセリカ]

整備手帳

作業日：2007年1月2日

サーモスタッド交換その１＠LLC抜き

Item: サーモスタッド交換その１＠LLC抜き
Author: ながしま たろう

サーモスタッドは不具合が出たら交換する程度の認識だった。でも遠出している途中でサーモスタッドがダメになったらかなりヤバイ。
そう考えると壊れる前に交換しておくべきか。

10万キロ走行したので一度交換しておく。

部品を取り寄せます

サーモスタッド　　2,310円
ガスケット　　　　　294円
ドレーンコックパッキン　137円

技術料　　　　　6,154円

先にクーラントを抜きます。エンジンオイルもついでに交換するので車をジャッキアップ。アンダーカバーを取ります。

ラジエーターロアータンクに目をやるとドレーンコックが
あるのでこれを外す。

純正はアルミ一層でコアも厚いですね。

ドレーンコックを外すとチョロチョロと出ます。
クーラントは再利用のため容器に入れた。流れ落ちる所に容器を置き、位置が決まったらラジエーターのキャップを外す。

けっこうな勢いで流れ出ます。

ドレーンコックの汚れをふき取りパッキンの交換をします。

勢いよく流れ出ていたのもつかの間、大体４Lほど抜けたとこでほぼとまった。あれ？

とりあえずとまったとこでドレーンコックを付けた。

次はサーモスタッドの交換です。

ロアーホースは先に外します。
ウォーターインレットは10ミリのナット２個で固定してあります。

その２へ続きます

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