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サバネコのブログ一覧

2015年04月19日 イイね!

購入から1カ月を超えて

購入から1カ月を超えて購入以前からネットで調べているが どの車にもあるように

ニャボーグにも賛否両論がある

目立つ意見

賛否
・アイサイトvr.3
・ビルシュタイン
・エアインテーク(ボンネットの穴)


・シンメトリカルAWD
・ボディサイズ
・ドアの重厚感


・ボディ側が光らないテールランプ
・ハイビームがハロゲン
・燃費
・ループランプの暗さ
・インテリア
・CVT

サバネコは鈍感なのか 多数意見がみられるビルシュタインがー

突き上げ感がーとか全く分からない((´∀`))

走る道は人並み以上に きつい勾配とカーブの連続する路面も良くない峠道が多いが

良く走るぞd(・∀<)シューッと吸い付く様に登って下って良く走る!

チチのコペンなんか 尻浮くくらいガツガツするぞ ニャボーグなんて快適なんだ( ゚Д゚)b

1番論争を起こしている「ボンネットの穴」も大好きだ(ΦωΦ)

ターボ車の象徴じゃないか!Σd(゚∀゚d)サバネコは憧れからか 昔からターボ車の証の

この吸気ダクトが大好きだ☆ニャボーグだってこれがあったから買ったのです

しかし 時代の流れか個人の相性か 否的には「古い」「おもちゃみたい」「ダサイ」が多くて

ビックリした カッコイイ一択だったので思いもよらぬ右フック(・∀・;)

・ボディ側(内側)が光らないテールランプ 安っぽい 手抜きと言われている事多し

東京モーターショー(動画)で見た 流れる様に視界から消えるスマートなテールに

惚れたサバネコには油断したところへの左フック(」゚ロ゚)」オオオオオッッッ

全光りはラグジュアリーだが スポーティーなニャボーグにはこの両端光りがスマートで

似合ってると思う・・・夜に抜き去られたりすると視界から流れる様に消えるテールが

カッコイイのです!(走行の邪魔をしている訳ではない 安全運転なだけだ・・・|д゚))

が極少数派みたいだ( ´・ω・)

と 好きで買ったので何かと気に入ってるニャボーグなのですが

否で賛同できる事がある

この前ブログに書いた 驚くべき暗さのルームランプ これはビックリした

offになっているのかと 天井を見直したくらいだ(゚∀゚||||)

そして賛に多いが ドアの重厚感に苦しめられている たぶんこれのせいか 腕が短いからか

ドア開けると自動的にサバネコの手からドアが離れていってしまうのです(屮゚□゚)屮

しかも一枚がデカイ 長い?からか全開すると結構な距離が危険範囲になる

例えばラインが二本枠になっている比較的広い駐車場でも隣の車は確実に

射程距離だ 全開してしまうと確実にドアパンチする事になる

これで納車日の帰りにセルフ給油の清算機にドア当てた(ФДФ)

知っての通り清算機や給油機の下側はコンクリで囲われているので普通に車寄せて

ドア開けても当たる距離では無い いつも行くガソスタで ニャボーグと同じ距離で

止めてドア開けたら アーーーΣ(゚Д゚)と言う間にドアが手から離れていき

結構遠くの機械にゴチッと・・・ 心の傷になりました(三ФÅФ三)

それから超気をつけていても ちょっと油断すると手を離れようとするドアとの戦いです

駐車場とか隣に車あったらもう止めない 座席から足下ろして降りようとしてる間に

スーッと開いていこうとしますからね(ФДФ)ドアの開閉角度が広いのだろうか

レビュー見ていても そんな意見一個もナイ サバネコだけが苦労しているって事か(-人-)

あと ニャボーグになってから 煽られたり煽りからの挑発を受ける事が格段に多くなった

安全運転 法定速度遵守!!щ(゚Д゚щ)抜きたければサッサと抜けばいい!(#゚Д゚)

勘違いするな ニャボーグはGT グランツーリスモだ長距離を快適に走る為の車だ!

そういう車ではないのだよ そういう車では。

いつか痛い目に合わせて・・・ハッΣ(゚Д゚)

ま まあ何かと非常に気に入ってるって事です(*´∀`*)ニャクシードと同じくらい良い車だ

批判は受け付けない 価格が違おうがグレードが違おうが ニャクシードとニャボーグは

同じぐらい良い車だ∠( ゚д゚)/

否が多い評価とかレビュー見ると 何故買ったのか不思議に思う

それとも これが嫌よ嫌よも好きのうちっていうヤツなのか?( -`д-)

車や自転車は相棒なので是非好きになってやって欲しいものです(・∀・)

1カ月経って ニャボーグに対する評価などを調べた結果の感想

以上サバネコがお送りしました(=゚ω゚)ノ
Posted at 2015/04/19 08:36:10 | コメント(14) | トラックバック(0) | ニャボーグ | 日記

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何シテル?   03/22 14:40
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