タカもんのブログ一覧

プレオ君既にリビルトエンジンに載せ替えして１～２年しか経っていないのにまたエンジン載せ替え？

しかも車検と被ってしまったので流石にまたまたエンジンリビルトエンジンに載せ替えできず(>_<)
泣く泣くピストンとコンロッドだけを交換しました。

これでまた元気に走れると思いきや(>_<)

プレオ君Dラーから帰宅途中に何度か信号待ちでエンジンストールして次の日は高速を走って高速を下りて直ぐ信号待ちをしているとエンジンストールしたりアクセルを踏んでもスムーズに加速しない症状が出たのでDラーに症状を話したら何と

『うちでは一度も出ていない症状です』

と言われちゃいました(T_T)

Dらーにこの症状からして原因は何でしょうか？と聞いたらカム角か？クランク角センサー(カムシャフトセンサー)の故障では？と言われました。

エンジンを修理して車検も通してその帰りにまた調子が悪くなるなんて何てついていないんだろう(T_T)

取り合えずクランク角センサーを注文したので再入院かと思いきや(>_<)


プラグコードがちゃんとはまっていなくてエンジンストールしてたみたいです。
エンジン修理後プラグコードの復旧をちゃんとしていなかったからおきた事象
でした(^_^;)

久し振りのブログです！

インプ君走らせていたら突然
重ステになったのでポンプが
お亡くなりになったのかと思い
重ステぐらいなら走れるから
帰宅後に自分でなおそうかと
思っていたのですが
コインパーキングに停めて
帰ろうと重ステと格闘しながら
何度か切り返してやっと道路まで
出たところで突然エンジンが
止まりバッテリーがあがり不動車
となりました。
道路のど真ん中で止まったので
とりあえず三角板を置いて
自力で道路の端までインプ君を寄せ
JAFを呼びました。
JAFを待っている間ボンネットを
開けて確認したらプーリーが剥離して
エキマニの上に落ちてました
それにともないポンプとオルタの
ベルトが切れたり外れていたりし
てました。

てっきりポンプがお亡くなりに
なっただけかと思っていたのですが
原因はプーリーが剥離してポンプの
べるとがはずれベルトが外れオルタ
のベルトが外れたり切れたりしたこ
とによって発電されずバッテリーが
あがってエンジンが停止しました。
家までもってくれたら自分で直した
のですが…

明けましておめてとう
ございます。
今年もよろしくお願いします。
m(_ _)m

旧年はプレオ君のエンジンが
ブローしてリビルトエンジン
にのせ替えしたり色々ありま
した。

今年も色々あるかもしれませ
んが大事に乗っていきたいです。

久し振りに
八戒の炒飯とサンマー麺
が食べたくなりお仕事帰りに
立ち寄っちゃった😋