ごる３のブログ一覧

ヴィッツは、先々週の土曜日に修理完了しています。
初めてお願いした板金工場でしたが、かなり上手な工場でした。
板金でお願いしたドアの映り込みにも歪みがなく、プレスラインもほぼ完璧に再現されていました。

先週の日曜日には、小雪舞う中、成田山新勝寺にてお払いを済ませ、せがれと娘のお守りも受けてきました。
東関東自動車道では、法定速度まで出してみましたが、大丈夫なようです。

が、CVT車には、なかなか馴染めません。

毎朝、出勤のためにエンジンをかけると　ピー音とともに温度が表示されます。
出勤なので、時間が見たいのに・・・・。

ちなみに今朝は、+１．０℃でした。

ヴィッツの修理は、だいぶ進行しました。
足回りの修理は終了して、ドアの板金中でした。
後は、塗装と部品の取り付け。
修理が終わったら　成田山に　お払いと試運転に行ってきます。
まっすぐ走れば　無問題！

ドライブレコーダー取り付け当初は、トラック用の設定だったのだが、どうも鈍すぎる。
基本的に　トラックのトリガーの設定は、乗用車用の1.5倍の加減速Gらしい。
そこで、本来一般用どら猫ビュワーで　設定を変えてみた。
最高値にすると、青信号で発信する際にも　トリガーが引かれ、記録画像があっという間に128MBのCFカードがいっぱいになるようだ。
今は、７くらいの設定に変えてある。
しばらく　これで様子を見よう。

ちなみに　業務用のどら猫には、X軸、Y軸の加減速Gでのトリガーも設定されている。

年始回りで380キロほど走り回りました。
正月休み3日間で420キロほど走ったので、6日にして800キロ走り回ったことになります。
この調子で　走り回れればいいなあ～と思います。
なんたって、気持ちいいもんね。
ちなみに　年始回りでも　そこそこ燃費良さそうです。
380キロ走って、まだ燃料計の針は、半分より上を指しています。