げちゃのブログ一覧

まえに電気配線工事の仕事してたときに
クランプ計をつかってて
車にも使えるのかなと思い購入！！
とりあえずクランプで計測しながらムーヴにかるくアーシング
嫁が気づくほどの変化がありｗ
ラパンにはエンジンヘッドカバーに1本やってるだけですが
そこを測定してみるとけっこう電気が流れてるじゃないですか！！
ライトをオンオフで変化のある場所とかいろいろあるので
ラパンを売らないのであればマフラーアースなどやってみたいですね♪

結婚して金もいるし
不景気で通勤のガソリン代も会社から出なくなったので
ラパン売ろうと思います
しかし友人とかに安く売ってあげるといっても
ＭＴと機械式ＬＳＤが運転しにくいからいらないって・・・
車屋に売っても改造車だから激安で買い取られて
高く売られるんだろうなぁ～
それだったら乗りたい人に安く売ってあげたいと思う
とりあえず車検がやばそうなパーツあたりをどうにかせねばいけん

嫁がオイル交換をさぼってるので
私が嫁のムーヴのオイル管理をすることにしました
もちろん入れるオイルはestremo
そのまま交換するのはすぐ汚れそうだったので
ホームセンターで安オイルを買って入れ
近所をぐるっとまわりオイル交換！
やはりすこし汚れていました
そのあとestremoを入れて買物へ
嫁もおどろくレスポンスｗ
交換時期オーバーの汚いオイルからだから
体感できたのかもしれませんね

正月中に壊れたキャッチタンクを修理して
グリルから量が確認できて下から排出できるように変更！
またまた１系統にチャレンジです

コンビニに行く途中にふとバックミラーをみてみると
モクモクと白煙が出ててビックリ！！
ブローしたのかとメーター類を見ても異常なし
後ろの車に白煙攻撃になってたので途中で車を止め
エンジンルームを確認してみるとキャッチタンクに亀裂が入り
ブローバイが噴出してるしてるじゃないですか！！
キャッチタンクをつけてからまだ1000キロも走ってないのに・・・
とりあえずタンクを空にして走ってみると白煙は出なくなりました
それにしても亀裂は圧力？それとも振動なのか？
分離した水とオイルを圧力で吸わしてた？
キャッチタンクが小型でホースも細かったからいけなかった？
キャッチタンクがエンジン熱をくらわず冷え冷えな場所に付けてるから
めちゃ効率よく分離してるからたまるのが早い？？
２系統を１系統にしたのがダメだった？
まだまだ実験が必要ですね