とっき@110のブログ一覧

安く現行の3L 6発ディーゼルが欲しければギブリ一択です。 ただし、前乗っていた740Ld Mspに比べてしまうとほぼ全方位で下位互換です。 内装の質感や低速域の乗り心地、後席の狭さ、ユーティリティ、パワー、トルク、インフォテイメントシステム、オーディオ、全てが740Ldに劣っています。 ハンドル ...
続きを読む

Q1.燃料添加剤に求めるものと、使ってみようと思ったきっかけは？ 回答：インジェクターの洗浄能力を期待しています。セカンドカーのCR-Zが10万km超えの過走行車の為、改善の伸び代があると思った。 Q2.FM煤殺しについて良いと思ったポイントを教えてください。 回答：以前740dでディーゼル用の煤 ...
続きを読む

これまで沢山の車を取っ替え引っ換えしてきましたが、間違いなく最高の車です。 700Nmの鬼トルク、馬力も320PS 燃費は高速で20km/L しかも燃料は軽油 4座全てにシートヒーター、シートベンチレーション、電動リクライニング、モニターがつく豪華装備 エアサスと電子制御ダンパーによる乗り心地の良 ...
続きを読む

前に乗っていた先代コペンや現行コペンとの比較になりがちなレビューで申し訳ありません オモチャとしては最高だと思います コクコク入る気持ちの良いシフト MR故の回頭性の良さ アホみたいに低いアイポイント 一応オープンになるロールトップ 実用性を割り切れば最高に良い車だと思います。 ただしあまりに ...
続きを読む

中古でDセグのディーゼルセダンを買うなら個人的にXE一択です。 コスパでこの車に敵うDセグ車はないと思います。 ガチガチの足を求めるなら3、内装も含めて先進性が欲しいならCですがコスト差ほどの格差はないと思います。
続きを読む

完全に好みの問題ですが…. 腰高な見た目 非力なハイブリッド SUVゆえの走安性の低さなどスポーツ寄りのセダンを乗り継いできた自分にはネガが目立ってしまい数ヶ月しか乗れませんでした。 ただゆっくり走るからパワーや走安性はそこそこでいいよと言う方やSUVの見た目が好きな方には刺さる車かなと思います ...
続きを読む

オモチャとして、セカンドカーとして割り切って乗るなら最高の車です。 積載性的にファーストカーにはなり得ません。 が、セカンドカーとしては積載性が皆無なことも含めてスペシャリティの演出になります。ポジティブシンキングポジティブシンキング….
続きを読む

Q1. ウォーター系ボディコーティング剤を使ったことがありますか？（製品名） 回答：なし Q2. ウォーター系ボディコーティング剤に求める性能は？1つお答えください。 回答：撥水性　手入れのし易さ この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スマートミストNEO撥水タイプ】 について書いています ...
続きを読む

WRXにつけていたパーツのうち SR-7 Lassic2(レッド) 純正レール付き SR-7F Lassic2(レッド)純正レール付き 社外テールランプ　レッドメッキ ラリーアーマーマッドフラップ(状態良くないです) をヤフオクに出す前にお安く出そうとおもいます。 レカロについては使用期間2ヶ月ほ ...
続きを読む

清里 萌木の村にて行われたS4ミーティングに参加させていただきました！ こんなに沢山のVAが集まってるとこを見たのは初めてです… やっぱり、車が車なので何かしら弄られてる方がほとんど！ 真似したい弄りも沢山拝見させていただきました 最近はコペンばかりでS4は触れてませんでしたが、 ...
続きを読む