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メルセデスAMG Cクラス セダン  

イイね!
メルセデスAMG Cクラス セダン
マニュアル操作が疲れたのでATに乗り換えました! 久しぶりにターボ車。久しぶりに新しいインテリアを見たら急に購買欲が上がり、一気にケイマンが居なくなり、すぐにこの車が来ました! エレクトリックガスエギゾーストターボチャージャーというF1由来の、、って言われたらゾクゾク来たので直4で2000ccって ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年02月24日

オデ (ホンダ オデッセイハイブリッド)  

イイね!
ホンダ オデッセイハイブリッド
子供が2人になるタイミングで、人生初のミニバン、スライドドアデビューです! 少しレアな車が好きなのと、ちょっとは速めの車が好きです。けど排気量や燃費も気にするってのが家族カーなので、アルベルちゃんは無しで、オデになりました! 在庫車の中から選んだので青の革シートは選べず、プレミアムビーナスブラッ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2022年04月14日

ポルシェ ケイマン  

イイね!
ポルシェ ケイマン
好きなところ 水平6気筒NAエンジン 右ハンドル 6MT MRレイアウト ISFから乗り換えて馬力を減らした代わりに軽さを手に入れました! 故障に怯えながらも楽しく乗りたいと思います! とりあえず!とりあえずノーマルでね!笑
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年06月21日

IS-F 2009 (レクサス IS F)  

イイね!
レクサス IS F
エコの流れに逆らうチャンスを逃さぬべく、 IS-F購入! サイズ感、セダン、いいじゃないですか(^^) SUVもブームで良いが、セダン久しぶりに乗ってまた惚れなおした!皆さん宜しく!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月12日

レクサス UXハイブリッド  

イイね!
レクサス UXハイブリッド
UX250h バージョンL 2WD ブレージングカーネリアンCL 本革オーカー カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター マークレビンソン ムーンルーフ NAVI-AI-AVS
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年12月14日

スバル レガシィB4  

イイね!
スバル レガシィB4
6速MTでした。オーリンズと、社外CPUくらいしかいじらなかったけど、3万キロから12万キロまで乗って、すごく楽しかった車でした! 63万の値がつき、ガリバーさんとこに、 ドナドナしていきました! かっこよかったなぁ〜(p^Д^q) 愛していたぜ…(´;ω;`)ノシ
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月16日

TH-3/CX-3 (マツダ CX-3)  

イイね!
マツダ CX-3
XD Touring L Package. 6EC-AT AWD クリスタルホワイトパールマイカ イノベーションパッケージ マツダスピードパッケージ ドアミラーガーニッシュ ブラック サイドデカール アッパー ロア DAMDリアコンビガーニッシュ デンソースマートインETC ナビゲーションS ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月01日

クルマレビュー一覧

ポルシェ ケイマン

レビュー
なんといっても水平対向6気筒エンジンは素晴らしい。 初の輸入車だけど、ここまで割り切った作りが出来るんだなぁと感心。カタログスペック以上の速さを体感できるしモアパワー欲があまり湧いてこない所も良い点。 良い経験になっているから次も輸入車に乗りたいと思う。
2024年06月21日

レクサス UXハイブリッド

レビュー
荷室の件は、万人受けを狙ったらサイズアップや、ミニバン風になっていくと思うので、割り切っていて逆にいいと思う。好きで乗っている人はトランク狭いからとかあんま気にしないと思う。 走ればそれなりに速いし気をつければ燃費もそれなりに良い。質感もそれなりに良いし飽きのこないデザインだと思う。 好きだな ...
2021年02月08日

プロフィール

「未来では乗れない車 http://cvw.jp/b/2408803/47793261/
何シテル?   06/21 13:36
パジェロイオ→カローラレビン→レガシィB4→CX-3→UX250h→IS-F→ケイマン と、色んなメーカーの車を乗りたくて乗り換えてきました! 通勤がメイ...
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2023年製C43ステーションワゴン買ってはみたけど 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/03/16 00:31:41
Third Technology RISE USB AA-01(USBノイズフィルター) 
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2024/01/20 14:27:45
リア コントロールアーム交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/07/30 21:39:23

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