やっぱバイクだねぇのブログ一覧

ウルフ250のL型は知り合いの若い奴が欲しいと言ったので、2ストの伝承という意味合いであげた訳ですが、、、

かわりにもらったバンディット250
こちらが5ヶ月掛かりで完成、、、

↓最初は不動雨晒し3年放置。

初期の状態
転倒車。
ライト廻り歪み
フォーク歪み&漏れ
ステム歪み？
キャリパー前後漏れ
エアバルブ前後ダメ
キャブレターダメ
セルモーターダメ
燃料計ダメ



キャブレター分解清掃、2次エアー対策
プラグを新品へ


セルモーター新品へ


フロントフォーク歪みは僅かながら
ライトステーが曲がっていてステムに影響があるためフロントを全部替える




リアホイールを白へ塗装
リア足まわりを全て分解、グリスアップ
リアキャリパーはパッドピン固着のため
外側のみ再利用、内側はVJ21へ




現状
FフォークGJ73AマスターGJ73A
キャリパー&ホイールはガンマ
ディスクはインパルス(290mm)
ミラー(社外品)
電圧計&USB追加
バーエンド追加
ステップまわりラジエーターカバー
塗装剥離にてポリッシュ仕上げ

(中古部品で取り付けの物は分解清掃してからの取り付け)

道の駅阿山にて↑



結局、エンジンと電装を除き全バラしwww
バンディット病なんてないすねw


高速&ワインディングのどちらも快調に走る
タイヤがオーバーサイズというのもあるが、
なぜか燃費は25km/Lは走るようで、、、🤔
ボチボチとツーリング仕様にしていきます

で、、、費用の内訳は
バッテリー￥4000
セルモーター￥5000ぐらい？
プラグ￥4000ちょい
塗料￥5000ちょい
登録にかかった費用￥10000

全部で3万円ほど？

その他の新品&中古パーツはガレージにあるものでまかなったので追加での出費はなしw




２号車は走らせるのが勿体ないので


今年は綺麗に磨くのをメインにしたいと思う。

今更ながらGWネタ😂

ネタは大渋滞していますが、、。
みんカラは更新しておりません。。🫠


一度行きたかった和歌山のイベントへいってまいりました🤤
旧白浜空港の滑走路にてのイベントになります🤭


最近はマニアックな車種のみ少数の撮影ですww

なつかしのコルサ？カリーナパルサー



キャロルとR2、、どちらかをいずれ欲しいなと。。。


この赤いのなんだっけ？

　これはCITROENだったはずww



そして今回気になって見学していたのが
水素なんちゃらクリーニング！！

なんでも水素を吸気口から吸わせて
エンジンの内部をクリーンにするとか？？？
勿論キャブレターにも効果があるらしい🤔
これはいずれプレリュードに試したいと
考えております😏



そして駐車場、イベントの楽しみの1つは
やはり来客用駐車場ww


大量にマニアックねクルマがおりますwww



イベント会場の奥は旧車部品のフリマです✨


セロー225か１２万で売っていましたね🤭
やはり掘り出し物が山ほどあるw


色々買い漁るマンなので
主にレストアに必要な物をGETしております


後日、ギャグ用に購入した
ニセモノ大陸製PC20キャブレターを


本物ケイヒンPC20とドッキングしましたw

と言っても、パッキン類とフロートを加工して使っただけwww

ニセモノキャブレターの本体は
大陸の中学生が図工の時間に造ったんでしょうね😂工作精度はう◯こ漏れるぐらいテキトーでしたwww



で、日本製の40年前のキャブレターのが
精巧やないかい！ww


お漏らしと2次エアー対策が出来上がり
ツーリングにもいけます🤭
(乗ってはいない)

そして、ついに月末は万博規制が解除され
舞洲での旧車部品交換会が
２年ぶりに復活‼️🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭

今年初めてのミーティングへ？🤔
たぶん最初ww





元気ハツラツ‼️今回も常連と化した
精鋭が集まりました🤭



遠方からも↑岡崎から？



もはやレプリカミーティングも老舗となりつつありますが、



数年ぶりの懐かしい方々も



最近はイベントが多く開催されているため
イベント被りでどこにいこうか迷いますね😂




カッコ良すぎマフラー🤭


ちょっと色々あって仕事もクルマもバイクも
お預け気味ですが、、、



今回は楽しませていただきました😊✨



解散後はりんくうシークルのレストラン街で奇異な視線を感じながら食事(ツナギで人混みの中へ)🙄



人生楽しまないと損な訳でw



最後は最高のキメポーズw


今年はクルマもバイクも色んな所に出没
したいと考えておりますww🙄

こんな感じですね✌️😁✌️
皆さん久しぶりにお会いしみしょう♪

ちなみにGWは東京で開催だとか？🙄
東京は遠くてムリかな？🤣

知り合いのバイク好きな若い奴
に聞いてみた、


2スト250に乗りたいか？

即答で乗りたい！という返事があり
ウルフが欲しいと言うではないか、




ちょうどね、断捨離したくて
もう長らく乗ってない黄色のウルフあるよ？
と言ってみたw


欲しいと言うのでさすがにタダてあげる
訳にもいかったのだが、、、


なんと！バンディット250を持っているとの事



バンディットといえば私が初めて高校生の時買った中型バイクが赤いバンディット250🤤
そして30歳の頃にもう一度全く同じバンディットを乗る🤭



↑高2の夏www


自分のスズキ乗りとして、あがり車種は
RG400かバンディット250が希望であり
終のバイクとしたい‼️

じゃ交換ね♥🤭

3号車は乗り継いでくれる人へ旅立ち♥


来ましたGJ77A‼️






人生で3度目のバンディット250

まあエンジン以外はかなりのヤレクソ
不動車なんで再生にはかなりの時間を費やす事となりそうですが、、、🤔
とんでもなく気にいったのでじっくり仕上げます😂


↑と、ここまでは下書きで保存したものww

忙しくてみんカラの更新をまったくしていなかったのですが、
今日現在、
セルモーター新品に交換、
プラグ交換、
キャブレター分解清掃&調整
エンジン始動確認

リア足回りほぼ分解清掃、

フロント回りねじれ、
フォーク&ステム回り曲がりありのため
フォーク&マスターをGSX-R250Rへ交換
キャリパー&ホイールをVJ22Aに交換
スタビライザー&フェンダーをウルフ250へ
ディスクをインパルスへ
メーターワイヤーを不明に交換
ブレーキホース不明の組み合わせ、
これにて一応走行が可能なレベルに、、、




細かな仕上げを考えるとまだまだ先は長そうです😂