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イイね!
2022年12月08日

まだ乗ってるんかい!!😂





いや、プレリュードじゃなくて💥

エブリィの話ね😇😇😇

そんなエブリィちゃん走行18万キロを越えております💥知らんけど。。。

最近は、乗り換えたら???
とか、
古いね〜
とか、
まだ乗ってんの?(笑
とか
絶賛ゴミ扱い中です‼️


クルマとは不思議なもので、、、

いや、

不思議なのは人間、

20年落ちぐらいのクルマは→ゴミ
25年落ちを越えると→旧車(昇格

という扱いになります。

まあお金持ちなら新車買うけどね😇😇😇
ていうか乗り換えたくなったら
買い替えるわ‼️ ほっとけボケ‼️😮‍💨

それでも時々心が折れる時があります笑
そんな先日の出来事。


明日は吉川晃司のライブだ〜😄
ヒャッハー❗😆

いや待て。
エブリィの下に油染み結構あるね?
アルよね?😦

車体下側を覗くと油まみれですヨネ?
ドレン締め忘れたっけ?

いや本当は解ってた。多分ドレンボルトがダメなんだと。
でも増し締めしないと、、、

そして、レンチを掛け、、力を入れる、、、

までもなく、、、、 ドゥルン❤️と空回り。😇
(ショックで画像なし


ああ、、、神よ🥲🥲


この瞬間、もう乗り換えようかな。
と思った笑
久々に心が折れた🤣

しかし時代は進化するもので
昔ならアルミのオイルパンを交換だか
現代ではタップドレンボルトなる物があり



アルミのオイルパンなら修正できるらしい😄



ワイの折れた心までもくっつけるとは
恐るべし❗😇

ありがとう❗ストレート❗笑

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Posted at 2022/12/08 10:55:09

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この記事へのコメント

2022年12月8日 13:51
コレは面白い‼️
ネジ山切りながらそのままトルク掛けて固定って感じなんですかね⁉️
コメントへの返答
2022年12月8日 15:24
そうなんですよ!笑
タップをきる要領ですね〜👌
一発勝負なんで慎重にまっすぐ
ボルトを入れないと天国から地獄になります😇
無事に成功すると以後は普通にドレンボルトとして使えます✌️
2022年12月10日 9:01
お世話になります。
ご無沙汰しています。
これは、確かに便利ですね。
救世主なボルトです。
プレリュードは以前(約15年前)、同じ症状でオイルパンを交換した事があります。
次回は、この作戦で行きます。
有難うございました。
コメントへの返答
2022年12月10日 21:07
こんばんは!
こちらのボルトはアルミ製のオイルパン専用らしいです、鉄製のオイルパンに使用してはいけないそうです!ご注意ください!!✋

鉄製にはドレン専用のタップが売っているので
それなら新たにネジを切りだせるかもしれないです、(併せてドレンボルトのサイズもワンサイズ上がります)
2022年12月10日 22:17
お疲れ様です。
これはおもろいですね。
まだまだ、乗れますねー!!
コメントへの返答
2022年12月11日 8:25
たしかにおもしろグッズですね!
でもドレンが潰れた時は焦りましたよ笑
あやうく3万のオイルパンを買わなければいけないとこでした笑
まだまだ乗ってやりますね😇
2022年12月11日 0:37
やっぱさんエブリィちゃん18万キロ越えですか~(^_^)/自分のMR君も16マンキロ越えですが今一番楽しい仕様になってます(^^)距離を走ってる車も静電気除去でぜんぜん速くなりますよ~(^_^)/この前ターボの軽をちぎってしまいましたよ!(^^)!今はハイオク仕様ですが燃費が良いので苦になりません(^-^)
コメントへの返答
2022年12月12日 22:45
そうなんすよ!めちゃくちゃ走ってます!笑
今年の冬は静電気対策をやってみたいですね〜👌
あとガソリンの添加剤も!!
軽箱なんでかなり変化しそう!😆

プロフィール

「@Gpr さん、まだ原因は解明できていませんが
コンプレッサーについているマグネットクラッチは怪しいですね😅
再発しないと状況が読めないです😂」
何シテル?   08/15 22:52
今の時代だから2スト、
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