やっぱバイクだねぇのブログ一覧

先日、時間があったので
奈良トヨタが運営するまほろばミュージアムを見学に行ってきました😊

大きな所ではありませんが
ディーラーがレストアした車両が並んでいるとの事なので、

どのように仕上げているのか？？
クルマ業界の目線で見てみます（笑）





こちら高市さんの乗っていたというスープラ
ダッシュボードの割れまで補修してあり
尚且つ新品のようにキレイに塗装されていました✨



窓枠等のゴム類はどうやって再生しているのか気になりますね、
スープラなら部品は手に入りそうですが、




AW11こちらもキレイ✨
超厳しい目線(プロ目線)でいうと
何故かボンネットだけボヤケていたので
磨き治して欲しい所です🙏🙏🙏



ボンネット以外は完璧‼️
肌や艶も違和感はかなり少なく
オリジナルのよう👌👌👌

デカールとかどうしてるんですかね〜？




今回１番気になったのがコロナと
スタウトの窓枠ゴム、、、






このゴムは汎用があるのでしょうか？
特にスタウトはメッキの枠ではなく
ゴムのみだったので
もしかして汎用でいける？？？



コロナの左三角窓の枠、レストアを忘れているような、、、メッキ等の曇りや緑錆は
トラップ粘土と水である程度まで回復します
その後にメッキ磨き用コンパウンドで仕上がります😇

こちらも完璧な仕上がり😊✨
レストアしてるんですかね？


まるで新車のようです✨✨




こちらのカローラも見事な仕上がり✨



どのクルマも、、、
いくらディーラーパワーでレストアしたとは
いえ、廃盤部品はどうしたのか？？？
気になりますね〜〜〜🙄




フロアやトランクフロアも純正の形に鉄板を造り溶接しているのだとか、、、
金属パーツはなんとかなるとして
樹脂パーツとゴムパーツが気になるので
細かくチェックしてみましたが、

窓枠のサッシュ、ゴムがあきらかに違うものを発見、Dパワーでもさすがにムリだったか、、、🥲



その後、受付のベテランの方とレストアについて少しだけお話させていただき、、、
無い部品は造り、クルマ業界のさまざまな
人の技術によりレストアを完成させているとの事、

なにより、商売ではなく技術の伝承という事を言っておられました、😊

とても勉強になります😇
自分の日常の仕事や趣味に活かす事が
できればいいな〜っと🤔


今回はどうやってレストアしているのか？？
をテーマに見学してみましたが、
写真がいつも通りの画角ですな😂
自分の写真センスの無さよ😭



次は近いうちにダイハツの博物館あたりに行きたいですね✨✨