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もうじきタイヤを履き替えて10000キロになろうとしています。今履いているタイヤはヨコハマのブルーアースA(エース)日本語だと青い地球の主役ですか？215/40-18です。エコタイヤでこのサイズのタイヤはこのブルーアースAしか出ていません。まあ、外国製は除いてますが。サイドトップ部にはゴルフボールのディンプルのような溝があり300ヤード位飛びそうです。空気力学的に良さそうな雰囲気はします。(笑)この先このサイズが無くならないかが心配です。乗り心地は比較的いい方だと思います。

こんばんわ。ちょっとスッキリした殿です！この3日間位劇的にシステムに変更が重ねられています。結局純正ミッドバスは恐らく8kHzから10kHzあたりにピークがあり、具合が悪い物は隠せばいい！という事で隠蔽作業？なんとアルニコウーハーとAT-58用のPHASS純正パッシブのウーハー側だけを贅沢に利用(借り物)RE-50から鳴らしています。ほんでもってAT-58CトゥイーターはRE-4.25を2chブリッジで元のチャンデバを利用。3kHzあたりでクロス！これがまたいい！センターはAT-58オリジナルをサラッと鳴らしました。今後の方針がやっと決まりました。彦麻呂がみたら「PHASSのデパートやーっ！って言うかもしれませんね(*^^*)

昨日からミッドバスが暴れだしておりますが、高音がつぶれています。とりあえずフルレンジを仮つけしてもらいましたが、、、、変わりません。ということでトゥイーターのチャンデバを外しミッドバスにチャンデバを繋ぎ代えて落ち着きを取り戻しました。(-_-;)

しかし音がこんもりしてしまっています。やはりもう一台チャンデバかますしかないかな？ヤレヤレ(((^_^;)

今日は横浜に事務所探しに行きました。道中グルグル回って約8時間。あっ写真は先日の横浜に行った時の画像です。今日のランチはすき屋でした。

昨日から高音がピークに鳴りすぎて不快な感じです。トゥイーター調整してもなおらず。思い切ってトゥイーターを切ってみましたが、、、。んっ？？
なんと原因はミッドバス！しかも両方！もっ、もしかしてミッドバスだとばかり思っていたのが、フルレンジ？サウンドなんてらのCT200hスピーカー配線図は全然役に立ちませんでしたね！これで2回騙されました。(笑)リアはフルレンジではなく、今度はミッドバスはフルレンジ？PHASSは音が良すぎて解読にも時間がかかります。周波数測定器誰か貸して下さい。(笑)

仕上がった！、、、？ん？、、、？

2×π+4/8+レプトシーラー×2-1+1'＝？

まずい、、、。

低音が変わった。いい感じにタイトになったが、、。

まっ、まずいケルティックウーマンがハウってる。しかも半端なく、、、

デバイダーは2キロまでしか上がらない。

わぁーっギリギリだー！

2時間調律しましたが今日は止めておこう！

リアは綺麗に仕上がりました。(*^^*)

一見何が変わったか解らない方の為に説明します。
画像左手前のアンプRE-4.25×2段重ねが少し右へずれて、そのすぐ左脇に冷却ファンが追加されてアンプを直接冷しています。画像からは判りにくいですが、効率よい冷却の為にアンプ全てとチャンデバにアルミフレーム台が着いてベタ置きから少し浮かせてあります。(((^_^;)