②カズのブログ一覧

65歳から5年間の再雇用期間を終えて、まだ仕事がしたいとの事で庭師の資格を取得したようです。

庭師はハシゴや剪定道具を積むのに、やっぱり軽トラが必要な様なので安いの買って今日納車で引き取りに行ってきました。

腰は直角だから同一県内片道30kmだったけど、エコノミー症候群になりそうでした。



2002年式スズキ キャリィ 9.6万km 重ステ
エアコン無し CD&ラジオ付き
コミコミ28万だそうな。

買う前はMTでもいいんだけどな〜…って言ってたけど、ホントの所は超MT苦手で、かつて銀行員時代に営業車のスバル ヴィヴィオMTのクラッチ板を新車から2万kmにも満たない時にズル剥けにした逸話をかなり昔に聞いていたので、軽トラは3ATを選んであげました。

備え過ぎてフィルターだらけ、納品時期が重なってオイルフィルター11個、フューエルフィルター3個



一応6万km位まではフィルター買わなくて済む予定だけど、今22000km…😯

先日、嫁車は定期の安心点検行ったようで、エアコンフィルターとバッテリー交換を勧められたとの事。

私が仕事から帰ってきてから、その事を言われてエアコンフィルターを確認すると5年経っているから交換を勧められたらしいけど、フィルター見てみたら全然汚れてない…

一応、エアブローして再装着。

バッテリーも5年経っているけど、HEVだと明確にセルの回り方が怪しいとか分からないので、とりあえず補充液足して充電してみた。



HEVの12Vバッテリーって補機用だから通常のPureエンジン車よりも劣化し難いはずだけど、Dラーって年数で判断するのね…。

せめて作業明細にでも電圧とか書いてくれればいいのに🤔

まさかのパンク…
釘が刺さってたみたいで、昨日の朝TPMSランプが点灯したので何だろうと思いつつも出社。

帰り道でもTPMSが点灯していたので家で測ってみたら1本だけ低いので目視で見てみたら釘刺さってた😓

このまま刺しておいてもいい事無いので試しに抜いたらシュー…って音がしたので、嫁さんにパンク修理キットを買ってきてもらい修理したけど刺さった場所が悪かったようでエア漏れは続く…



なので今日は有給にしました。
そして、クロスクライメートを発注したけどサイズがサイズだけに国内には1本も無いようなので数日間だけ1本だけラジアルにしてスタッドレスを17インチで注文することにしました😓

純正18インチは夏用として後日eプライマシーに戻します。

ここ数日Fr/Rだけエア圧が0.2kg程低い事があり気になってエア足していたのですが、予防としてバルブコア変えて様子見ようと思います。

TPMSが役に立った✋
冷間時235kPaに合わせています。乗り心地と燃費の自分としてのベスト圧です。





トレッド面に刺さっていそうな物も無かった。


エア抜く時にサイドウォール折りたくないので少しジャッキアップして作業します。


これで少し様子見てみます。